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さらばノーマルマフラー

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 大切に保管していたW6のノーマルマフラー。sk兄貴が『それ、よこせっ』と仰るので、お譲りすることにしました。逆らえません・・・。(冗談ですよ)
 ということで、再見。

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 大根と人参・・・か。
 ところで左右の連結パイプ、太さは勿論のこと連結位置がかなり違いますね。

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 奇を衒うことなく、直線と曲線がごく自然に交互するエキパイ部、またサイレンサーにおいては、エンドに向かい虚勢無く慎ましやかに絞り込まれるそのテーパー度、なんとも女性的な美しさを感じるノーマルマフラーです。
 ・・・ですか?

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 噂によると、そのうちノーマルのマフラーでないと車検が通らない日々が来るとか来ないとか。それよりなにより今現在、同じbeetのマフラーのmugieさんなどは、先日普通にNGだったようです。
 保管しておいた方が賢明なのでしょうね。でも、sk兄貴が『よこせっ!』って(涙)・・・・(冗談ですよ♪)

 そんなこんなの本日。
 あの、“しゅるるる、ぽ~”という、暢気な排気音を懐かしく想い出していました。
 ・・・・・さよなら。

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コメント

あ、一足先に処分しちゃった人がいる!!
裏切られた!!(何の約束もしていない)

僕もできれば手放したいところなのですが、
おっしゃる通り僕のナサートラは若干自己主張が強いようで、
見事車検にひっかかりましたもので・・・。

ただ、ノーマルマフラーの形状は好きです。
サイレンサーが細めで、本体にきちんと収まってますし。
走り終えた後の「チン・・・チン・・・」って音も好きです。
が、やはり加速時のバババ音が物足りないので装着する気にはなれないのです。

しかし今更ですけど、全身銀色のW6っての、イイですねー。
飾りっ気が無い分、各部の造形が際立って、いかにもオートバイな雰囲気が感じられます。
僕のみたいに真っ黒けっけだと、正直どこがどうなってんのかよく分かりません(笑)
(最近ちょっと違う色が欲しくなってきた)

なにはともあれ、マフラーが処分できてよかったっすねー。

投稿: むぎ | 2008年11月28日 (金) 22時12分

処分というか、入れ替わりで新顔が入ってきますけど。
裏切るより、裏切られる方がよい。とかなんとか言ってみたり。

銀、良いですか?
一応自分も気に入っていますけど、油断していると、時々ボルティーやSRやCL400に見えてきますぜ。

投稿: tetsu | 2008年11月28日 (金) 23時29分

ご無沙汰しております。
ナサトラ最初の車検は通りましたが、以前よりヌケが良くなっている感はありますね。2回目はノーマル装着じゃないと
無理かも…?
銀色タンク、だいぶ慣れたんじゃないでしょうか。

投稿: 江東橋実 | 2008年11月29日 (土) 11時05分

>江東橋実さん
地域や場所、または検査官によるのでしょうね。通る通らない、の実情は。
自分のナサトラは76,000km使っていますので、抜け抜けです。低速のトルクもスッカラカンなほど。多分音もデカイでしょう。でも、通りました(というか、音量チェックされませんでした)。
かたや、20,000kmほどの使用で×の方もおられるようです。

銀、大変気に入っております。
が、先刻、トラのスクランブラーでマットグリーンが出たようで、これがまた、イイ。
乗れない冬の期間、残ったタンクの塗装にチャレンジしようかと考えております。
http://www.triumph.co.uk/japan/News_Articles_4262.aspx

投稿: tetsu | 2008年11月29日 (土) 23時28分

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