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ユーザー車検

2008111802

 来月はW6の2回目の車検です。距離を走ってきたバイクですので、バイク屋さんにしっかりとしたメンテナンスも含めてお願いする方が良いかと思い始めていますが、ひとまずどんな所でどんな事をどんな人達がやっているのか、散歩がてらに観に行って来ました。
 窓口で訪問の旨を伝えると、担当職員のおっちゃんが藁半紙のパンフを渡して寄こし、「さあ。どこが分からない?」と聞いてきたので、『はい。全部分からない♪』と答えますと、色々詳細に渡って解説してくれました。なるほどなるほど。工程自体は結構チョロイな、と。最後に、「見学していきな」と誘われるままどでかい検査場内へ。

2008111803

 おお。なんかワクワクする。面白そうです。
 いっちょやってみましょう。ユーザー車検。

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コメント

こんばんは

僕の場合、予備車検場(保険の手続で立ち寄り)
のおばさんに光軸検査が難関と脅かされましたが、
すんなり通りました。
後でしらべると、調整後再検査できる様なのでだめ元で受けたら良いでしょう。

僕はミニを車検に出していまして、見積もりをみてひっくるかえっています。

投稿: MT | 2008年11月18日 (火) 21時51分

聞きますね、光軸が問題って。
あと、色つきヘッドライトは×だとか。自分のは電球がブルーライトなんですが、それも駄目なのでしょうか。

ま、行ってきます♪

投稿: tetsu | 2008年11月20日 (木) 00時02分

以前は、12年目から毎年車検だったのでユーザーで受けていました。
前照灯検査は、光量も測定されるのでシールドビームの愛車はアクセルをブィーンと吹かし続けます(爆)。
光軸は、左右の調整もお忘れなく。
事前検査で「×」になってもその日の内に対策できればいいのですがバルブは一応ノーマルに戻すのをお薦めします。

検査ラインでは、正味3分。料金30,000円でお釣がくるユーザー車検は確かに魅力的。
是非、経験してください。

でも、命を預ける時もあるので今はバイク屋に任せしていることも書き加えておきます。

投稿:  参 謀  | 2008年11月20日 (木) 19時11分

有難う御座います。
バルブは元に戻します。
光軸は基準が分かりませんので、そのままで。
明日、行ってきます♪

投稿: tetsu | 2008年11月20日 (木) 21時57分

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