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持病

2009052907

 8万5千キロの走行の間、都合5回の玉切れを起こしています、ヘッドライト。
 そのうち3回はロンツーに於けるトンネル内走行時に、対向車よりのパッシングで教えて貰いました。人一倍パッシングに敏感なのは、其の為です。

 それにしても原因は何なのでしょう。
 ま、持病と思って付き合っていくつもりですが。

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コメント

tetsuさんは、高効率バルブをお使いでしたよね?
高効率バルブは、一般バルブと較べて寿命は短いものですよ。それに加え常時点灯ですので、尚更寿命は、短くなってしまいますよね。
http://www.raybrig.gr.jp/qa/qa_helogenbulb.html
自分のようにライトスイッチを取り付けるか、一般バルブ+リレーハーネスにする手もありますよ。

tetsuさんのは、中身のある出費で良いな(笑)。

ライダー定食、美味しいと良いですね♪

投稿: カズ | 2009年5月29日 (金) 20時14分

>カズさん
PAMSのヘッドランプ・ブースターというヤツをカマしているので、こいつもさらに負荷を掛けているのでしょうね。
素直に一般バルブにすべきですね。

ライ定、今夜布団の中で(笑)。

投稿: tetsu | 2009年5月29日 (金) 23時40分

ボクのは普通のバルブで6万キロ以上も交換していません。
交換が必要な事すら忘れていました。

「ライダー定食」知りませんでした。
気になります。

投稿: 風來坊主 | 2009年5月30日 (土) 08時01分

>風来坊主さん
立ち読みで読める長さです。
この著者、ちょっと興味深いかも。

そうそう、「たびを」は放ってあります。
読みます?
差し上げます。

投稿: tetsu | 2009年5月31日 (日) 00時13分

自分も一度、高効率バルブに交換したのですが(田舎道は暗い!)、おおむね5000㎞で切れました。
腹が立ったので(笑)、現在はノーマルバルブです。
もう別にいいです。

『ライダー定食』、面白そうですね。
阿刀田高は好きなので、これ読んでもし面白くなければ、自分は阿刀田作品の“えろす”が好きだったのだ、ということになるのかな(笑)。

投稿: なかむら | 2009年5月31日 (日) 14時42分

>なかむらさん
いやこれは、“面白い”とは違うのかも知れません。
とにかく読了後、その感想を報告致します。

ちなみにバルブ、性懲りも無くまた青目を発注してしまいました。

投稿: tetsu | 2009年5月31日 (日) 22時51分

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