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kawasaki W800

 約20kg増の車体と、さらに静寂さを増したようなその走行音。

 現代を生きるバイク乗りならば、その価値観の変革期に立ち会えた事を嬉しく思うべきか。

 とはいえやはりこのエンブレムだけは、

 どうにも恥ずかしい。

 

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コメント

へぇ~。

ハブとローターとチェーンケースが欲しい。

投稿: カズ | 2010年10月 6日 (水) 18時44分

やっぱりこのエンブレムは即外しでしょうかね~。
コレでイギリスを走るのは絶対イヤです(笑)。

投稿: 江東橋実 | 2010年10月 6日 (水) 19時26分

個々のパーツはさて置き、全体的なシルエットはやっぱスポよりカッコイイと思います。
しかしまぁ、W400並の静粛性ですね・・・。マフラーは即交換でしょう(笑)

にしても、20kg増はかなりのマイナスポイントだなぁ。

投稿: むぎ | 2010年10月 6日 (水) 22時15分

W800が出たら、
とりあえず、チェーンケースだけ買います!(笑)

投稿: せっきぃ | 2010年10月 6日 (水) 22時38分

追記
YouTubeに出ているフロントディスクはオプションなんですかね? 純正オプションも新しいのが出ないか期待してしまいそう。
物欲の秋は避けたいです(汗)

投稿: せっきぃ | 2010年10月 6日 (水) 23時44分

ふむふむ。
FI化、エンジンのボアアップと細部の微調整だけで出してくるのではないかと思っていたので、予想よりは変えてきたな~、というのが第一印象です。
改めて食指は動きませんが、パーツ単位(笑)では気になります。

ともかく、“こういった形のバイク”が残ることは嬉しいですね。

投稿: なかむら | 2010年10月 7日 (木) 17時41分

>カズさん
カズさん仕様に近いですよね。これ。

>江東橋実さん
正直がっかりしました。このエンブレム。
矜持を持て、と。

>むぎさん
Wのスタイルでスポスタの騒がしさが欲しいですよね。
無理な相談だな(笑)。

>せっきぃさん
Fディスク?はて、何かありましたでしょうか?
自分、気付きませんで。

>なかむらさん
W6がスッピンもしくは薄化粧だとしたら、このW8は少々濃いですね。実物は結構質感ありそうな気がします。

投稿: tetsu | 2010年10月 8日 (金) 17時51分

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