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秋の散財

2012102501

  

 W6でもXLでも、基本、パーツは中古で賄ってきましたが、

 今回は更をタカミーさんのトコロで入手。

 W6の時のものと比べ、“RR”の字体が変更されています。

 

 この質感とこの重さ。

 質実剛健なこの作り。

 Made in Germany

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コメント

あちきのWにもついてます。

同じ場所を走っているのに油温だけが変わります。

季節の変化を油温計で感じることが出来ます。

同じ場所を走っていても100°から65°の間で1年間が変化します。

楽しいですね!

投稿: こがお | 2012年10月25日 (木) 23時27分

やっぱ、油温計ですよね♪
tetsuさんに感化されて四半世紀振りに単車乗りに戻ったオレは、
W3ミラー、“KAWASAKI”エンブレム、コロナタンクバック等、
油温計含め随分、マネしました(笑)

おっと、先日は突然、大変失礼しました。W8に戻られたので、つい嬉しくなり書きこんでしまいました♪
こちらこそ、宜しくお願いします(礼)

投稿: おっとろっしゃ | 2012年10月26日 (金) 12時10分

>こがおさん
W8のエンジンは熱いのですよ。
冷めた加速感のくせに、です。

それにしてもやはりカワサキのWは良いですね。
単純に楽しいです。


>おっとろっしゃさん
W3ミラー、このW8でも考えています。
どうもこの標準装備のオーバルが見難くて。
後ろに死角が出来るのです。
そう。白バイさんが張り付く辺りが見えない。。。

投稿: tetsu | 2012年10月26日 (金) 23時28分

W6のグリーンが印象に残っているので、復活と言う感じで
やっぱり、Wの方が似合いますね(と勝手に思います)。
これで、遠出もOKでは?

ハンドル見た目はいい感じですが、どうなんでしょうか
変えてみたくなりました。

投稿: MT | 2012年10月28日 (日) 15時24分

>MTさん
あれはルミナス・ウィンザー・グリーンでしたね。
今回は、メタリック・ダーク・グリーンです。
ちょい明るめ、ですか。

ハンドルですが、正直もう少し上がよろしいかと。
でも暫くは、ノーマルで行きます。

投稿: tetsu | 2012年10月28日 (日) 22時27分

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