無題

　人それぞれ、色んなものを抱え込んでいたり、背負っていたり、するのですね。
　色合いに目を惹かれ店頭でパラパラやっていたのですが、暫しの後、レジへ。

　そういえば自分、形見って無かったなあ・・・。

See you !

　むぎさんが西へ旅立たれたれました。一昔前にはとても考えられなかったこの電脳空間での出会いから始まって、山陰ツーにビーナスにと、ここ数年の楽しくツルませて頂いた日々が懐かしく想い起こされます。さよなら！ではなく、またね♪と言いましょう。

　うつろう日々。うつろう季節。人もまた然り。
　思えば自分もこの土地へ来てから6度目の冬を迎えようとしています。

　受け身じゃ駄目だよな、受け身じゃ。
　何事も偶然ではなく必然と捉えながら、自分にも周りにも言い訳をせずに、力強く暮らしていきたいと思う、今日この頃。

　何をほざいているのでしょうか自分は、と。
　そんな本日は、えらく風の強い1日でした。
　目の前を葉っぱが吹っ飛んで行きます。

立冬

　今日（もう昨日）は立冬。とはいえポカポカと小春日和な1日でした。日没後の東の空にはオレンジ色のお月様。明日も天気は良さそうです。
　当地の峠を走るのも今が最後のチャンスでしょう。調べてみると、周囲の各峠の冬季閉鎖期間は以下のスケジュール。

• 志賀草津道路（長野/群馬県境）　11/16～4/21
• 安房峠（長野/岐阜県境）　11/12～5/28
• 関田峠（長野/新潟県境）　11/13～5/28
• ビーナスライン　11/27～4/23

　例え現在通行可能でも、日陰や高所は油断できません。しかしこの機を逃すと次は半年後。自分の休みと気候の都合が付くならば、タイヤの端っこに今期最後の気合いを入れて来たいと思っています。

Motorbike,fun fun fun.

　非番のお巡りさんとツーリングしてみたい。

mkⅡ

　こういう後継車種が出るならば待ちたいのが正直な気持ちです。
　

B型

　かれこれ1週間ばかり、W6をバイク屋さんに預けたままなのです。
　帰宅時、マンションの駐輪場に姿が見えない日々というのは、それはそれでちょいと寂しい感じがします今日この頃。

　と言いつつも、しっかりパンフと睨めっコしている秋の夜長。

　ところがここに来てダークホースが急浮上。

　B型は舵の無いボート。
　どこに向かうか分からない。
　とにかく座礁しませんように。

2010 Honda CB1100

　快適そうですね。W6が駆逐艦なら、こちらは巡洋艦と言った感じかな。
　モーターショーには黒も展示されているようです。ホンダは1人、気勢をあげていますね。ヤマハ、スズキはもう一歩！そして我等がカワサキよ、頑張れ。

TOURING

　特別なファンではないのですが、本当、ピュアな方だなと思います。また、バイクとは関係ないのですが、イチロー選手との対談も興味深かったです。

玉砕

　Versysへ乗り換えのハナシを知人に相談してみましたら即答、「オマエにゃ似合わん」と頂きまして。
　何気に悔しいので携帯を乗り換え。お土産に執事な羊を頂きましたとさ。めでたしめでたし。
　明日は久々晴れの休みとなりそうです。朝から何処か行こうっと。

台風一過

　雨上がり。でっかい虹が出現。

　みんな忙しいのかな。見上げている人がほとんど居ないのが不思議。

　さてハナシはVersys。真面目に購入を考え始めておりまして、現在色々下調べをしている最中です。で、こんな動画を見付けました。2分過ぎ辺りから、2010年Versysの走行プロモが始まります。

　それにしても、巧い映像だなあと思います。ロケ地も素晴らしい。

寸評 其の弐

　正直、キツかった。
　偉そうにどうもすいません。

寸評

　ひょうひょうと、そしてどこか達観（覚悟？）しているような寺崎さんは予想通りに面白そうな方でしたし、副編の櫻井さんのその個性的な間の在る口調も個人的に好印象でした。一言だけ苦言を呈すれば、その内容とは本質的に関係ないとはいえ、それでも作品自体にとても大きく作用する（と思われる）BGMのクオリティが、ちょっと残念な出来。
　偉そうにどうもすいません。

Versys

　デュアルパーパスっぽい650ccのパラツイン。2010年3月発売の国内仕様はブラックのみのようですが、もしこの工事現場カラーも追って登場するならば、真面目に乗換えを考えようかと思います。実は発売当初から気にはなっていたのです。“今”に“650”を求めるのならこういうカタチになるのかな、と。
　とはいえ、我ながら意外な展開。

月夜の戯言

　昨夜は中秋の名月でしたが、月齢で言えば今宵が満月。今はもう曇ってしまってまるっきり見えませんが、先ほどまでは蒼い月明かりが大変綺麗な夜でした。折角の月夜、バイクで一っ走りしてくるかなとも思ったのですが、最近以前にも増して夜目が効かなくなってきた（とはいえ、裸眼で1.5ありますけど）こともありひとまず止めにして、カシャリと1枚、写真だけ撮って部屋に戻りました。
　10月。そろそろバイクシーズン終了の当地。なんだかんだで今期も色々走り回ってきた訳ですが、もう少しだけ、自分なりに納得の行くまで走り込みたい気もします。贅沢かな？
　
　今夜はちょいと冷え込んでいるからなのか、いつものやんちゃ集団は鳴りを潜めているようで、澄んだ虫の音がとても良く聞こえます。・・・・・と思っていたらあらやだ数台お出ましのようで。
　風呂でも入りましょう。。。

HONDA XL125R 顛末記

　例の赤トンボを見てきました。確かに美車。あ。ウィンカーおっ欠けてる。

　エンジン周りも綺麗です。キック1発だそうです。ふうむ。

　隣にハンターカブがありまして、思いっ切り目移り。とりあえずW6のクラッチケーブル1本だけを注文してそそくさとお店を後にした、嗚呼、外は秋霖の遅い午後。

　カタナ、良いなぁ。耕運機ハンドルver．の。

東京モーターショー2009

　出品者も展示面積も前開催時より半減のようですし、増してやカワサキも不参加ということで、今回はパスしようかなと考えていたのですが・・・・・
　なんとSR400がF.I仕様でお目見えらしい。そしてまたあのCB1100（先年のCB1100F？）がワールドプレミアで登場するだとか。
　せっかくのお祭りですから、踊ってこようと思います。

HONDA XL125R

　オフ車を買った。今から20数年前に発売されたHONDAのXL125Rという、赤い、蚊みたいにヒョロッこい奴。極上の中古車ゆえバイク屋さんの社長も強気の価格設定を譲らず、またこちらには惚れた者の弱みという事もあり、我ながら案外あっさりと折れ、結果無事商談成立と相成った。
　スタイル的にはもう少し好みの物もあろうが、一目見て何故か惹かれてしまった。タコが付いているのも良い。変てこなメーターバイザーもご愛嬌。なによりキックオンリーという今となってはその孤高の姿勢と、また本当に効くのかどうか心配になる前後のドラムブレーキにもいたく感じ入ってしまった。
　任意保険は四輪のファミリーなんとかで安く加入。1番の懸念事項は保管場所だったが、これから迎える積雪時、共用通路と駐車場の雪掻きに人一倍精を出すということで、マンションの管理人さんと住民さんには許しを得ようと思う。
　ということで、さあ、どこから走ろうか。あのダートにしようか、それともあの廃道に行こうか、これまで躊躇してUターンしてきた幾つもの林道が、スライドショーのように脳裏を過る・・・・・・・・・・・・・

　・・・・・？・・・・・。

　という夢を見ました。ゆうべ寝際に笑いながら読んでいた、寺崎勉氏のナチュラルツーリングが原因のようです。最近感染＆発症した、未舗装路で遊びたい症候群。なかなか治癒せず。
　実は夢の半分は現実で、今度の休みにこのXL125Rの中古を見に行く予定なのです。ただし、多分購入までには至らないと思います。もう少しお買い得だったら発作を起こすでしょうが。

Off

　通学時の子供等の嬌声をBGMに、せっせせっせとフクピカな、朝。

　 初めて食べた、薄いピンク色をした岩塩での十割蕎麦・・・な昼。

　旨し・・・。

　・・・拙し。
　入道雲が畝り過ぎています。一雨来るでしょう。

　降られる前に、RPに出していたデジイチを引き揚げ。来るDouble W '09 から復職予定です。

　雷雨な夕は、DVD三昧。
　“ YES MAN ” という作品を観ました。後半ドゥカも出てきますが、バイクの映画ではありません。
　そしてこれから久しぶりに、 “ easy rider ”な宵を。

　なんだかんだでバイクで〆る、そんなOff。

安全第一

　先日、所用で高速をひとっ走りしてきたのですが、帰路、バイクとトラックの事故で通行止めの箇所がありました。また実際、先の九州ツーでは同じくバイクの事故（こちらは双方ともに比較的軽症で済んだようで何よりでしたが）現場に遭遇しています。
　あともう少しで世間一般の夏休みは終わりますが、これから発たれる方、または現在道中の方、どうぞ安全第一で。

九州へ あとがきにかえて

　あまりに好天が続くので、用事をすっぽかして半日だけバイクで走りました。乗る事が最大のメンテナンスなのだと嘯きつつ。
　九州から帰ってきて1週間振りの、身一つで転がすバイク。やはりバイクは軽いにこしたことはないなと、旅の間の重装備を振り返りそう思いました。

　山でノコギリクワガタのメスを拾って想い出したのですが。蜻蛉のハナシ。九州の蜻蛉は運動能力に長けていたように思います。ぶつかる寸前にスッと上昇して回避するヤツが多かった。それに反して当地の蜻蛉ときたら、フラフラとやたらぶつかってくるのですね。
　あと、蝉か。鳴き声、デカい（力強い）と思います。九州の方が。

　独断と偏見に満ち満ちた、自分の感想でした。
　
　～　あとがきにかえて　～

九州へ とりあえずまとめ

• 有料道路代　：　約3万7千円
• ガソリン代　：　約1万7千円
• 食費　：　平均1日千円強
• 体調　：　最終日に膝の古傷が痛み出しかなり難儀致しました。
• 車体　：　一時キャブが不調（しゃっくりみたいなものをする）になっていたことと、現在、後輪の動きが激渋なことを挙げておきます。　
• 装備1　：　あの豪雨走行にもラフロのブーツは浸水なし。ただし、両足のラバーが剥がれました。
• 装備2　：　ランタンのマントルが破損（4年ももちました）。
• 装備3　：　チャレンジバッグの蓋の裏地が剥がれました。
• カメラ　：　デジイチが逝ってしまいました。熱か振動が要因と思われます。
• キャンプ　：　使用料最高値は尾道の3千円。最安値は琵琶湖の0円。
• 喜　：　阿蘇
• 怒　：　なし
• 哀　：　雨
• 楽　：　道中の全て
• もう一度走りたい道　：　阿蘇。開聞岳の海側のトンネル。
• 失くし物　：　ハンカチ。料金所で落とした100円。
• MVP　：　米子は皆生温泉街の宿のオヤヂ
• ナイスアシスト賞　：　米子は皆生温泉街の交番の兄さん
• がんばりま笑賞　：　琵琶湖で出逢ったドゥカ乗りのおっさん
• 友情出演　：　なかむら氏
• 情報提供　：　カズさん、たまきさん、SK兄貴
• スペシャルサンクス　：　コメントを頂いた皆様。阿蘇のキャッチボール少年2人。中国道SA/GSの高校生バイトカップル。鹿児島は垂水の若夫婦＆オババ。

　ひとまず想い出す限りを挙げ連ねておきました。帰宅後即仕事で時間がなかなか取れないので、レポは暫く後になりそうです。とはいえ明日はちょっと早起きして、せめて洗車くらいはしといてやらねばと・・・・・。

旅へ

　九州北部に中国・北陸と挙って梅雨明けを果たした今宵、これでようやく全国的に夏への足並みが揃ったということで、好きだった夏の曲を懐かしく聴き漁っておりました。お陰で旅の準備は一夜漬けになりそうです。いつもの事ですが。
　道中は携帯より、その模様をお伝え出来ればと思っています。

　あ。空気圧見るのを忘れました。

　晴れると良いな　♪

朋

　来る南下に際し、せっきぃさんから、今まさに彼の地・上空を航行せんとする出張中の機上より、現地偵察第一報の携帯メールが届きました。また現地人のカズさんからは、画像入りでメインの阿蘇周辺に関した冥利に尽きるご提案を。また、風來坊主さんやたまさん、keiichi_wさんからは、熱い激励をば頂戴致しております。

　旧知の友、未だ見ぬ朋。

　皆様、大変恐縮です。感謝致しております。

　でも、我ながら言うのもなんですが、すっ呆けたところのある自分です。天候次第では初日、何食わぬ顔で「のほほ～ん　♪」と北上しているやも知れません。
　その際は、どうか生暖かく見守ってください。
　宜しくお願い致します。

（C）カズさん

供

　本屋さんで表紙買いした藤沢周平の“一茶”。今夏の旅のお供です。で、今更ながら気付いたのですが、彼、小林一茶の生家は隣町にあるのでした。これもなにかの縁でしょう。仮にもし、悪天により針路を北に採るならば、同じく藤沢作品の“蝉しぐれ”を再読しようと考えています。映画はもう一歩でしたけれど、良いですよ、“蝉しぐれ”。

　さて。もうあと数日で九州へ向かいます。初日は問答無用の怒涛の征西。高速道路で800km近く走る予定です。今のところ1日の最長走行記録は、数年前の夏の、高知から信州までの900km強。その際は途中、神戸と彦根で1回づつ死にました（笑）が、今回はどこが峠になるのか・・・楽しみです。
　楽しみと言えば1泊目のキャンプ。多分、岡山～広島の山中になるかと思いますが、なんとなかむらさんが乱入されます。一夜限りの夜宴となりましょうが、そもそも彼こそは正真正銘の九州男児な訳で、つまりその後は都合2人分の熱い想いを乗せて走る、そんな九州ツーとなりそうです。

　ということで、相変わらずの雨模様が続いております現在ですが、本日、ようやく街中でミンミン蝉が鳴き始めました。
　いよいよです・・・・・

旅の備忘録

持ち物リスト

1、ハードウェア

• バイク
• ヘルメット
• グローブ
• ブーツ
• メッシュジャケット
• 革シャツ

2、衣類

• シャツ（T＆ポロ）
• ロンT
• 防寒用スウェット（就寝時）
• アウターパンツ
• インナーパンツ
• 靴下
• 半ズボン
• 帽子

3、キャンプ道具

• テント
• ランタン
• ストーブ
• コッヘル
• ガスカートリッジ
• ペグハンマー
• テーブル
• 椅子
• 懐中電灯
• 予備マントル
• レジャーシート
• サンダル
• ラヂオ
• 単行本

4、食料関係

• インスタントコーヒー
• ドライフーズ各種

5、生活用具

• 歯ブラシ関係
• 石鹸、使い捨て洗剤
• ウェットティッシュ
• ハンカチ＆ちり紙
• タオル
• 雑巾
• 箸関係
• ゴミ袋

6、旅装備

• 合羽
• ブーツカバー
• 予備のロープ
• T/M（中部・四国、九州）
• ボールペン
• 車検証
• 保険証
• 工具一部
• スロットルボス
• 携帯用チェーンルブ

7、貴重品

• 財布
• カメラ（一眼＆コンデジ）
• 携帯
• 予備バッテリー（カメラ）
• 充電器（携帯）

8、道中補給

• 水
• 食料
• お線香とお花（鹿児島での墓参り時）

9、その他

• 気合い

基本姿勢

　～　徒然なるまゝに　～

　徒然なるままに、日ぐらしバイクに向ひて、シールドに移り行くよしなしごとを、そこはかとなく撮りつくれば、怪しうこそ物狂ほしけれ。

10、追記

• ヘッドライトバルブ予備
• 常備薬

EASY RIDERS

　まさに。

The Curious Case of Benjamin Button

You can change or stay the same.
There are no rules to this thing.
I hope you see things that startle you.
I hope you feel things you never felt before.
I hope you meet people with a different point of view.
I hope you live a life you're proud of.
And if you find that you're not...
You have the strength to ... start all over again.
　（本編より抜粋）

　これはバイクの映画ではありません。ただし、効果的な使われ方をしている気はしますけど、バイクが。原作がそうなのか、もしくは製作側にバイク乗りが居るのではないかと勘繰ってしまいます。
　閑話休題。
　明け方近くまで掛かって鑑賞したこの映画。実際3時間弱もある長いハナシなのですけれど、久々に面白い作品を観たなと感じました。ただし、これ、若い時分に観てもピンと来なかっただろうと思います。
　

夏の散財

　今夏予定している九州ツーに向け、次のものを揃えてみました。1）メッシュジャケット、2）スロットルアシスト、3）携帯用チェーンオイル。
　「あるもので工夫しろ」と寺さんは言いましたし、元来、こういうもの（1と2）に対しては斜に構えておりました自分ですが、少しは頭が柔らかくなったということでしょうか。3に関しては言わずもがな、数千キロ走る訳ですし、雨天走行も考えれば必携ですね。

　ということであと2週間後には一路西へと、路上の人になります。ロンツーの前、特に直前などでは、「ああ、やっぱり行くのよそうかな」などと一瞬変な弱気になるものですが、今夏の九州行きは今からとても楽しみにしています。なんというか、自分に自分で悪戯を仕掛けるかのような、そんな変テコな高揚感の今日この頃であります。

　バイクでの1人旅。またそれがキャンプツーなんかですと、24時間誰にも指図されずまた指図もせず、寝ている間も何もかもが全て遊び♪みたいな気がして、良いですよね。ただし、その楽しんだ分だけ、後の社会復帰が大変な訳ですが（笑）

準備

　そろそろ今夏の九州行きの準備をしようということで、大ざるを食しながら足りない頭で諸々考え連ねておりました昨日の午後。
　さて、どうしてくれようか・・・と。
　往復で3,000kmオーバーとなる長旅です。最大で6泊7日使えるとはいえ、それでも炎天下のなか1日400km強の走行。タフな旅になりそうです。まあ所詮、基本野宿の旅ですから、準備などと構える程のものでもなく、人馬伴に事前含めて体調管理をしっかりやりさえすれば、あとはもう、お天道様の云うとおり～あべべのべ～♪、なのです。

　ひとまずは一路阿蘇へと向かう予定ですが、岡山か広島辺りで1泊目となりそうです。2泊目は阿蘇の山中かな。その後は霧島を経由し薩摩入り。そうして佐多岬まで行けば、後はもう、風の向くまま気の向くまま、腹の鳴る方へ。寄りたい所は幾つもあるのですが、今回のこの距離と期間ではなかなか難しいと考えます。兎に角、無理をせず安全第一で参りたいと思います。

　それにしても、梅雨明け十日と言われる好天はどこへやら。目一杯降り続く雨の日々です。色々考え事をするのには良いのかも知れません。メッシュジャケットってヤツでも買ってみようかな。

さよならETC

～　二輪車ETC車載器新規導入助成は、累計台数が5万台に達しましたので、悪いけどもうおしまい！　～

　だそうです。
　なるほど。

　ところで馴染みのバイク屋さんが先頃まで創業周年祭を開催されておりまして、先日往訪の際にこんなお土産を頂きました。

　創業○○周年、心よりお祝い申し上げます。貴社のこれまでのご功績に敬意を表しますと伴に、今後のさらなるご繁栄をお祈り致しております。
　これからも、どうぞ宜しくです。

夏へ

　夏が来ました。

　雑誌では、北海道が「おいでおいで♪」をしております。

　がしかし。

　今年は、熊襲の国へ。

　やるときゃやるのです（意味不明）。

カラス

　“銀の鳩”仕様のそのスマートさには、今も充分満足してはいるのですけれど、換装以来ずっと、どこかこそばゆい感を拭えずにいまして。泥臭い自分は所詮“カラス”だろ、と。
　ということで、予てからの計画通りに近日衣替えを実施致します。ようやく各パーツが雁首揃えました。

　そんなこんなで、昔好きだった彼らを久々聴いている今日この頃。
　The　Black　Crowes

Rubber Sole （Soul）

　履いて半年で、早くも破れたブーツ。

　見掛け倒しのユルいヤツ。

日々雑感

◆昨日は夏至。1年で1番昼間が長い日です。その恩恵を受けるべく朝6時起きで、伊豆～能登と塩漬けだったW6をしっかり洗車してやりました。夕方雨上がりの隙を突いて軽く乗車。あっという間にドロドロです。一進一退の一日でした。

◆本日より丁度ひと月後の7月22日、日本では46年振りだという皆既日食が起こるそうです。完全食が観れるのは沖縄方面だけのようですが、関東でも3/4ほどの部分食になる模様。可能であれば、是非ツーリング先で鑑賞したいと思います。

◆山田深夜氏のHPで知った、とある市の中学校部活動内で起きた暴行障害事件のTV特番を観ました。
　・・・・・卒業おめでとう。
　そして被告側には、人として恥を知れ、と言いたい。
　*　このような場合、安易な発言は控えるべき事だとは思いますが、感情が抑えられません。

◆DVD“団塊ボーイズ”を鑑賞。マスツーも良いなぁと思いました。

◆やや、その体験談の羅列に過ぎぬ感も否めない本著の内容ですが、面白いですこれ。

二択

　西の空が夕焼けだったら、基本、翌日は晴れる筈なのですが、どうも大気の状態が不安定のようで、先ほど軽い夕立がありました。お陰で何時にも増して周りの田圃の蛙が元気な今宵です。
　明日も不安定な空模様は継続されるようで、さらに昼以降は降水確率90％、夕方からは強雨の予報です。明後日は晴れ時々曇り、降水確率30％。
　どうしようかな、と。ちなみにコイントスの結果は、『汝行くべし』でした。
　キャンプツーのハナシ。

　先ほど届いたジッポのガスカートリッジには珍しい黒色が混在。夜目に目立たなくて不便だと思いますけどね。実際。

読後感想

　○mazonに発注した書籍が届きません。斎藤純/著の「ツーリング・ライフ」の納期が問題だったようです。ということでさらば斉藤さん。結果、以下の2冊が近日入庫します。

• Rider's Story　武田宗徳/著
• さぁ、出発だ！　Ciaudia Metz,Klaus Schubrt/著

　“Rider's～”の方は、江東橋実さんもお奨めのようです。

　さて先日の“ライダー定食”。この本は6編の掌編小説集なのですが、バイクのハナシは表題のこれのみです。 エロスを抜いた阿刀田高ではなく、やさぐれた星新一みたいな作風とでも言いますか、とにかくまあ変なヒトです。奇想小説と呼ぶらしい。
　ちなみにここ最近のうちに読んだバイク関連の書籍は上の画像の通り。1番気に入ったのは“路上へ”の池田伸氏の作品でしょうか。経験に裏打ちされたひとつひとつの彼の言葉は内角高めのストレート。ちょっとハーレー系＆チョップってますけれども、お奨めです。

雑記

　がきんちょの頃、その場のほんの思い付きで友達数人とチャリで隣県まで行った事があります。今調べれば往復100kmにも満たない距離なのですが、それこそ大冒険をした気分でした。現在のように洒落た自転車など当時はまだなくて、全員ママチャリ。小学校低～中学年だった自分等の中には、当然脚が付く筈もなく危なっかしい昇降動作の奴なんかが居たのも覚えています。そんな町内が世界の全てだった洟垂れ小僧どもが、一桁国道の粉塵にまみれつつ“大冒険”へと出発したのは丁度今頃の蒸し暑いある日のことでした。
　外国のように感じる知らない土地の農家の軒先を横切り、T字路では右か左かで喧嘩をし、もう帰ろうと半べその奴を宥め、勝手に突っ走る奴も居れば、そら見ろ迷子になってやがる的な奴も居たりと、そんなこんなでようやく目的地と捉えていた湖沼脇の森に着いたのは遅い午後だったように記憶しています。そこで皆と何を話したのかは全く覚えていませんが、その森の木漏れ日と、林の隙間を縫って見え隠れするその湖沼と、そこは河童で有名だったらしくなにかエゲツない感じのする河童の碑が在ったのだけは、今もはっきりと覚えています。
　ここで一旦記憶はぷっつり途切れるのですが、帰りの1桁国道でどうにも進退窮まり（疲れと喉の渇き。当時はお金なんて基本持ち歩いておりませんでしたから飲まず食わずでした）、国道脇の工場のようなところで水を飲ませて貰ったことを、道中最後の記憶として想い出す事が出来ます。親切な人達で、奥さんが麦茶を出してくれたり、我らが大冒険を大袈裟に讃えてくれたり、そんなちょっとばかり興奮気味に話す自分等子供たちを、黙って腕を組んで、ただニコニコ笑って見守っていた旦那さんなんかを、多分ませ餓鬼だったのであろう自分は憶えていたりします。

　・・・・・で。
　今夏、どうもそんなツーリングをしたいなと。安全第一はもちろんですが、ちょいと羽目を外した1週間を味わいたいと思うのです。ということで、下道で九州上陸を目下模索中。
　基本、“無茶”な事だと思います。でもやるなら、今かな、と。

低額給付金

　￥12,000といえば、自分の場合、昼飯が24回も摂れる金額なのですが、以下のものに化けました。

• イリジウムプラグ×2
• ヘルメットシールド
• クッカーセット
• ガスカートリッジ×9

　政府の思惑通り、市場に還元。

ライダー定食

　タイヤ交換をバイク屋さんにお願いしている間に、近場の本屋さんで見つけました。“当たり”だとイイな、と思います。

TOURING MAPPLE 2009 Kanto-Koshinetsu

　先日のキャンプツーの際に失くした、TM/関東甲信越の最新版を手に入れました。“R”と銘打った一回り大判なリング留めのものもありましたが、こちらで充分の筈です。

　仕事帰りのバス停でパラパラと捲っていました。
　気分は次の旅、です。

月日は流れない。それは積み重なる。

　昔、CMのコピーでありましたナカナカな言葉（「月日」ではなくて「時」という表現だったかも知れません）。先日誕生日を迎えた我が身に置き換えてみるに、それはもう、流れるもよいところ、もはや“ダダ漏れ”の様を呈している気がします。もしくは、積み重ねていたものが儚くも足元に瓦解している、とでも言いますか。

　ま、それはそれ。

　ということで、1回、頭をリセットしたい。どちらが非日常なのかと思うくらい、スコ～ン！と何かひとつ抜けた（？）キャンプツーに行きたくなりました。1泊でも良いのです。
　塒を探して、塒を作って、朝起きれば塒を畳んで、そして再び塒を積んでただ走る。嗚呼、ヤドカリたい。
　実は今週連休があるので狙ってはいるのですが、2日目の天候が×。生来の晴れ男の本領発揮なるか、というところです。

　・・・と、blogに書き記した（UPせず）のは数日前のこと。只今天気予報を確認してみるに、お？どうやらイケそうです。
　南下、かな。

不調

　約4万キロを走行したところでチェーンとスプロケを交換しています。現在8万数千キロですから、そろそろ2回目の交換時期です。まだもつにはもつのでしょうが、少々ガタつき感も出てきていますし、なによりハードに走ると時々歯を違えたかのようにガリュッ！ガリュッ！と嫌な衝撃とノイズが乗るようにもなってきました。
　純正で充分なのですが、ちょっと色気を出してあちこち物色しておりましたところ、上掲画像のような新しいチェーンが発売されているのを発見しました。お値段はHOTとはいえ兎に角見た目がCOOL。

　そういえば、最近エンジンに鍛冶屋が住み始めたようです（温間時）。長い目で見れば2台目かなぁ。隣町の'03限定車、引っ張ってこれますよ♪と仰っておられた、馴染みのバイク屋さんの社長夫人の笑顔がふと、脳裏を過りました。

　とは言うものの・・・・・

晴走雨浴

　雨が降るとお手上げなバイクですが、モノは考えよう。ここのところ仕事にバイクにと出突っ張りだった身体には充分な休息になったと思います。

　来週、平湯でキャンプをしようかと思い半年振りに道具をみていました。ガスカートリッジを補充して、穴が開いているマントルは交換しておかねば。シュラフも一度天日に干しておいた方が良いでしょう。

　細雨のなか近所をぶらぶら散歩。植物にとっては嬉しい雨なのでしょうね、なんだか活き活きとしているようでした。

　そういえばFタイヤにスリップサインが「こんにちは！」しています。梅雨前には履き替えることに致しましょう。

宴を終えて

　その昔、天地真理という歌手が、「ひとりじゃないって、すてきなことね～♪」と唄っていましたが、そんな気持ちをしみじみ感じた1日でした。

　ことバイクに限らず。
　またそれは、人であれ、何であれ。　

　だろ？わんこよ。

more travels

　パット・メセニー・グループの作品の中に表題のアルバムがありまして、永い事我が旅路に於けるNO.1BGMの座を占めています。その非常に旅情をそそる内容は、おはようからおやすみまで暮らしを見つめるライオン剥き出しなバイクの旅に良く似合う、と個人的には感じています。

　テントを畳み、朝靄の中いざ出立の時は

　稜線、海岸、想えば遠くへ来たもんだな的時には

　塒を探して

　くねくね道もしくは旅路のラストスパートにて

　バイクに乗って聴くわけにはいきませんけれども、かつて舐めるように聞き込んだそれらです。身体が歌う・・・とか？
　ここのところちょっとYOU TUBEづいています。大概にしなければ。
　

　さて。明日ですが、当地にいらしてるむぎさんと、そして恐れ多くもあの参謀さんと、ちょっくらツルんで参ります。気温が若干低いのが懸念されますが、兎に角天気は良さそうです。まずは美○湖畔で爆睡しているむぎさんのテントを蹴倒すことから始めたいと思います（ウソ）。

on any sunday

　日曜日。良いものです。自分はいつも仕事ですが。

オフ車が欲しい今日この頃。ハスラーとかエルシノアがイイな♪

自意識と自己認識

　「毎日がパラダイス☆」みたいな某国のノリもそれはそれでアレですけれども、

　ヒトというのは歳の数だけ色んなモノを背負い込んで行くものでしょうけれども、

　こと、バイクに関しては、

　スカッとしたものでありたいと、

　常々思う所存であります。

　・・・で。
　スカッとするには、やはり高い所が良い訳で。
　明けて本日22日は午前10時より、冬季閉鎖中であったR292/志賀草津道路がいよいよ開通です。今年もあの雪回廊を渡る事が出来るでしょうか。
　現在、ここ平野部は、雨。彼の地では雪になっていることでしょう。
　あとはタイミング次第だな。

腐れ縁

• ブレーキを強く握って停止すると最後にハンドル廻りのどこかが「かくん」とくる
• 4,500回転以上で咳き、また時々痰が絡むエンジン
• 例の小動感（ not 鼓動感）を伴ってきた駆動廻り
• 旋盤と化したFディスク
• どう宥め賺しても泣きじゃくるブレーキパッド

• 150kmごとに要増し締めな、アソコ
• 色々着脱し過ぎて螺子山が磨耗したリアショック取り付け部
• 各所ゴムの経年劣化は言うに及ばず
• 焼け石に水だったリアショックに
• 最近微妙に元気の無いメーター

　100,000kmまでは行こうや・・・・・

　生暖かい気持ちで磨く、今日この頃。

史上最強のバイク

　ホンダ　カブ
　映像にはケニー・ロバーツのコメントやら、また、チャーリー・ブーアマンが試乗者として登場したりします。

一期一会

　最近、W650と良く出会います。色んな色が在って面白いですね。

SOFT99 フクピカ

　物は試しで。

4者4様

　スタイリッシュなヤマハ。

　洒落が利いているのはカワサキ。

　バイクの、ではありませんが、CMの域を超えているホンダ。

　イっちゃってるのは、やっぱりスズキ。

文豪風

　我輩はETCカードである。車載機はまだ無い。

　どの時点で手に入るかとんと見当がつかぬ。

気力と体力

　昨日走ったビーナスライン。都合8時間、約400kmのツーリングでしたが、非常に疲れました。この程度の時間や距離の走行など、昨年まではなんてこともなかったのですが、帰宅後はグッタリでした。顕かに身体が根を上げている。こんな事は初めてで、我ながら驚いています。
　久々にみっちり走ったので、冬の間で鈍ったままの身体が付いて行けないだけなのか、または下界と天上の寒暖差に調子を崩しかけただけなのか、要は単に杞憂であれば良いのですが、もし仮にこれが年齢的なものであるとするならば、これからの走行に対し構えなおさなければならないトコロが出てきたな・・・と思った次第です。つまりは、気力と体力が　＝　ではなくなってきている、ということでしょう。

　ま、元来が無茶で出鱈目な乗り方をする自分ですから、それならそれで結果良いのかも知れませんが。

召喚状

　山が・・・・・呼んでいる。（気がする）

余裕

　このオッサンのキックは必見。
　それにしても美しい土地ですね、ここは。

オートバイ

　夕陽に染まった草原。疾走するバイク。排気音。当時はこれを見る度に、よ～しオトナになったら“オートバイ”に乗ろう♪、と思ったものでした。
　先ほどネットで探して久々に聴いてみました。強烈に印象付いているあの排気音、今聴くと頑張っているカブのような気もするのですが、まあそこはそれ。
　あの頃は単車でもバイクでもモーターサイクルでもなく、“オートバイ”でした。

トモサイショ ～あとがき～

　何故、こんな不安定で、不便極まりない乗り物が、一部の人々をこうも魅了するのだろうか。足りない頭でふと考えた、トモサイショ。

Tokyo Motorcycle Show 2009

　第36回東京モーターサイクルショー（“ショウ”じゃないらしい）に行ってきました。会場では無事MTさんと再会することも出来、その展覧会の内容はまた別としても、なかなか充実した1日を過ごせたと思います。
　初日の本日は平日とはいえ例年に無く混んでいたように感じまして、やや落ち着きの無いまま写真を撮りつつひと回り。特にこれといった見所はなかったのですが、それでもバイクの祭典です、気持ちの底がワサワサしてきて愉しいものでした。
　個人的に特記すべき事と言えば、若かりし頃の沖田艦長みたいな方が向こうから歩いてくるなと見ていましたら、おぉなんと江東橋実さんでした（多分）、とか、○ックスフリッツ・ファムの店長さん（だと思う）がえらく可愛かった♪、とか、MTさんの革ジャケ、イケてるけど高そうだな、等とまあ何ですかこう・・・己は一体何を見に行ったのかと今頃になって気付く訳ですが、そこはそれバイクの写真だけは義務感一杯？撮ってきましたので、後ほどUPしようかと思います。
　そうそうちなみにですが、秋に開催される東京モーターショー2009にはカワサキは出展しないようですので、見るなら今です。

　ということでMTさん、本日はどうもでした。9月の“Double W”参戦、お待ち致しております。

Sound It !

　爆笑。
　カワサキは難しかったのでしょうね。

倍駆人

　走ってみたい道が幾つかあって、ボ～っと地図を見ながら夢想していました。1度の人生の残り後少し、これらの道のどれだけを走る事が出来るだろうかと少しばかり焦燥を覚えます。もう少し若い時分からバイクに乗っていたら良かったな、などと、慙愧の念というには少し大袈裟とはいえ、これまでの我が怠惰な日々を訓戒してみたり。
　兎に角まあ、今年も仕事をするように遊ぼうと思います。

　話し変わって。
　今週末はトモサイショ2009が開催されます。どうにか金曜に休みを盗った取ったので、いっちょ見に行ってやろうかと思います。

laid back !

　立花ヘルメットから、Customシリーズとしてこんなのが出るようです。そういえばチャレンジバッグもここのでしたね。
　好きなメーカーのひとつです。

亀汁を追って

　遂にその尻尾を捕まえました。○○県の○○市にある、とあるオートショップさんが発売している（していた？）モノのようです。
　がしかし、そのお店さんのHPを覗くに、そのようなモノが存在するという痕跡が全く見当たりません。
　未だ謎、なのです。

拝啓 kawasaki様

　ファイナルカラーと銘打って先日発表されたモデルを最後に、足掛け11年間に及ぶその商品寿命を終えようとしているW6です。正確には昨夏、既に作り終えていたのでしょうから、とするとちょうど10年間ですか。一体これまで何台のW6が生産されたのでしょう。バイクを弄りながら、ふとそんな事を考えていました。
　取り巻く市況や年を追うごとに厳しくなる規制のなか、企業としては色々難しいところもあるかとは存じますが、kawasakiさんには是非、こいつの正統な後継車種を生み出して頂きたいと思うのです。
　兎に角所詮、バイクなんていうものはおもちゃです。ちょっと高くてちょっと危険なでっかいおもちゃ。それこそ乗らない方から見れば無用の長物以外のなにものでもないでしょう。でもね、自分にとっては最高のおもちゃなのです。
　夢のあるおもちゃを、今後も造り続けて下さい。応援しちょります。

　ということで、FIとなって再登場となる“mkⅡ”に早くも期待している自分でした。
　でないと自分、次は○ーレーイッちゃいますぜ♪
　

マーケティングリサーチ

　この3月、なにやらカワサキがコソっとやっていたそうです。なんでも、W6オーナーの座談会のようなものだったとか。開発陣の熱い想いのもと製造された第1期のW6。その第2期（復活するのであれば）には、このマシンをこよなく愛する第1期オーナー陣の熱い想いが加わる、ということなのでしょうか。だとしたら、それはそれで素敵な事ではないかと思うのです。
　所詮商売ですから理想通りに行く筈は無く、そこには適度な落とし処という妥協点を否めないとしても、自分はこういう行動を即座に採るkawasaki陣営に熱いエールを惜しみなく贈りたいと思うのです・・・・・なんちて。。。

　なにはともあれ、今後の動向を生暖かく見守っていこうと思いましたとさ。

Electronic Toll Collection System

　略してETC。捻くれ者の自分は斜に構えて傍観しておりましたが、この度の助成金や冗談のような各種割引の現実と、今後の自分の利用頻度を精査（所用で年10回ほどは片道2～300kmの距離を往復する）した結果、とうとう搭載することを決意致しました。4輪の助成金はたいした額ではないので後に回すとして、まずは2輪にと、本日馴染みのバイク屋さんに電話をした、という次第です。ところが・・・。
　えらい騒ぎになっているようです。予約すら出来ない。田舎ゆえ舐められているのか、数が足りる足りない以前の問題のようです。とにかく、詳細含めて連絡待ちと相成りました。

　そりゃそうでしょう。“￥1,000で乗り放題”を後に控えての、この短い助成金キャンペーン期間を考えれば、殺到するに決まっています。ETCの総合情報ポータルサイトも重いの何の。
　踊る自分もアホですが、なんというかこう・・・・・ま、いいか。

第36回東京モーターサイクルショー

　完全に忘れておりましたが、先ほど唐突に想い出しました。
　休みが合えば行こうかなと思います。半ば義務感。

失態

　チェーンが・・・・・。

鉄馬之友

　会社帰りに“0円マップ/九州”というガイドマップを衝動買い。今夏の九州行きの具現化第１歩です。小雪舞い散る今宵の帰路でしたが、そのタフな旅になるであろう真夏の南国行きに想いを馳せつつ、ホクホクした気持ちで帰宅致しますと・・・・・？。ポストに包みがひとつ。消印を見ると出雲の国でした。
　開封してみると、中には1枚のCD-Rが。

　なんと。
　なかむらさんが、保持していた共有ツーリング分（やまかげツ～＆Double W）のデータを送って下さったのでありました。
　いきなり送り付けるところがニクい。しかも、そのCD-Rやオマケに同封されていたライターは緑色（緑好きな自分なのでした）というさりげない洒落っ気。
　う～む。ヤラレました。いつか仕返しお返しさせて頂きます。

　この世には、まだ熱い漢が居るのだ、というハナシ。
　なかむらさんどうもっ！（照れくさいのでちゃんとしたお礼が言えない）

無事是名馬

　今月のJAF Mateに、『交通事故死傷者数が大きく減少しているなか、自動二輪車乗車中の死傷者数のみ、その減少率が非常に低い～云々～』という記事が載っていました。サブタイトルには、“減らない大型バイクの事故”と綴ってあります。

　明日より3月。気温の上昇とともに、各地のライダーさんたちも、長い冬を越え春を迎えたそのバイクライフに熱が入ってくる頃かと思います。

　改めて注意致しましょう。

　自戒の念を込めて。

Over 80,000km

　“イケるトコロまで、いってみましょうぜ。”
　股座に挟み込んだエンジンが、ポツリと言ったとか。

　・・・・・ですな。
　
　80,00kmを越えた我がW6。基本、好調。
　黙って座り続けた我が尻も、それはそれでたいしたモンだと思いましたとさ。
　めでたしめでたし。。。

The Water Is Wide

　 先日のPCクラッシュにより、バイク旅での想い出（写真）が全て消えてしまいました。まあ、ここ（頭）とココ（胸）とアソコ（バイク）に何時までも残っていると言えば格好良いのですが、たとえばこんな夜中、ヒョイと一杯引っ掛けながら、これまで巡って来た土地土地やその時々のニオイのする写真を眺めつつ、ただただボ～ッとする・・・という事が出来なくなってしまったのは、残念と言えば残念です。

　『（想い出なんか）またいっぱい作ればイイじゃない』

　なるほど・・・・・ですね。

　閑話休題。
　カズさんに影響されて、昔の曲を色々引っ張り出していました。ベストな演者とテイクは見付かりませんでしたけども、表題のこの曲、好きでした。イギリスのトラディショナル・ソング、元々はケルト民族のモノだったかな？

四つの梅雨

　日本には四つの梅雨があるそうです。実は。
　晩春から夏先までの世間一般に言われる梅雨の他に、
　夏から秋の間は、秋の長雨。
　秋から冬に移り変わる時期の雨は、この花が咲き乱れているということで、山茶花梅雨。
　そして冬が幕を閉じ花咲く春を迎えるにあたり続く雨を、菜種梅雨というそうです。

　この菜種梅雨、本来は3月頃らしいのですが、先ほど何の気なしに聞いていたAMラジオの天気予報によりますと、今年はこの菜種梅雨が一月ほど早まったかのようなここ一週間の雨模様で御座います、ということでした。

　要は何が言いたいのかと申しますと、今日は雨（雪）でバイクに乗れなかった、と。

　今日で80,000kmを越える算段でしたが。
　ま、次回。
　それなりにヤレてきましたね。W6。

山崎 アーモンドカステラ

　表題の菓子パンを彷彿とさせるコヤツ、コロナ・ツーリングバッグ・スポーツタイプです。本来はタンクバッグのようですが、自分はこのようにシートバッグとして活用。先日購入したデジイチ＋交換用レンズ入れにぴったりで、付属のストラップを装着すれば出先で携帯も可能となにかと重宝しております。

　鍵も付いているのです。でもね、バッグ本体が着脱出来る分、そのまま持っていかれたらアウトなんですけど（笑）。

　ちなみに表題の菓子パンはこんなんです。山崎製パン㈱さんのHPを見るに、現在は製品ラインナップからは外されているようです。
 

苦行

　・・・・・長い。

　蛇足ですが、この内容のうち小説的要素を排し、バイク旅の実用書様に編纂し直されている（かのような）、“自由に至る旅”は個人的にお奨めです。

三寒四温

　ツーリング先の峠で咲いていたオオイヌノフグリ。がきんちょの頃は“チンチロリン”と呼んでいました。三寒四温の日々ですが、こいつが咲けば、しめたものです。春、が来ます。

　帰りに灯明まつりというのを見てきました。オリンピックの五輪にちなんだ5色の光で色鮮やかにライトアップされております。

　ということで、無事PC復活致しました。この1週間（実は遅い正月休みを戴いておりました）のうちに溜まっているネタを暇に任せてUPしていきたいと思います。

営業再開のお知らせ

　皆様お騒がせ致しております。明日より再開予定です。
　油断してお待ち下さい。

臨時休業のお知らせ

　本日未明、我がPCが逝ってしまいました。HDDのエラーのようです。バックアップ？何ですかソレ？的な自分ですので、仕事のファイルを始め、膨大な量の旅の画像やら、HPのデータやら、メアドにパスにとそりゃもう何もかも、綺麗さっぱり消えてしまいました。ああすっきりした。

　現在、10年前のノートパソコンを引っ張り出し繋げている状況です。よって暫くの間、臨時休業に入らせて戴きたく思います。再開のメドですが、早ければ1～2週間後の予定です。

W3 650RS

　何故だか自分、ダブサンのインジゲーターカバー だけ、持っています。灯りに透かすとカラフルで綺麗です。

IRON 883

　HD。
　ライフスタイル提案、価値訴求、ブランド。
　そして最後に、価格訴求。
　巧いです。

春へ。

　まだまだ寒さの厳しい日々が続いておりますが、季節の輪はゆっくりと、しかし着実に廻っている訳で。そんな立春を迎えた先日、街で知人のSR500乗りさんに久々会いました。
　「いやぁどうも。あれですか？そろそろですか？」
　『ええまぁね？そろそろ、でしょう！』
　明日は雪だそうですが、何はともあれ、気分は春へ。

HYOD HYD508

　自分は基本、普段着とバイクウェアとの間に垣根はありません。よって2シーズンも過ぎる頃には、まずはパンツが逝ってしまいます。ということで表題のブツを購入致しました。簡単に言うとこれ、防風インナー装備のブーツカットなコットンパンツです。夏でも涼しい当地では、もうこれ1本でオールシーズンいけそうです。随所に見受けられる専用品ならではの“痒いところに手が届く”仕様が有難く、これからのライディングにまたひとつ楽しみが増えたというトコロです。

　がしかし、パンツいっちょで2万弱。もう2度とありえんな。。。

雑記

　本日は2月2日。夫婦の日だそうです。ちなみに頭痛の日でもある、とか。

　備忘録
1、W6のブラックタンクを入手。6月の衣替え（？）に備えます。
2、HYODのHYD508を購入。○ニクロカーゴにスウェット股引、今冬もはや限界です。
3、春夏用にと革シャツも入手。バイクと革は、ご飯と味噌汁なのです。

　で、なにやら浅間山がご立腹だそうで。
　これは宥めに参らねばなるまいぞ、と。

Long Way Down

　Ewan McGregor and Charley Boorman return for another unforgettable adventure - this time riding the Long Way Down .

　先ほど最後のエピソードを観終わりました。DVD3枚に渡り繰り広げられる本編10エピソード、途中幾度と無く舟も漕いでいますし、この本編の他に特典映像がTV放送2回分ありますから、もう暫くはまだ楽しめるかと思います。
　何もかもが初体験であった前回の旅“Long Way Round”に対し、今回は2回目の冒険ということで、 経験に裏打ちされた安定感のある旅路だったと感じました。とはいえスコットランドの突端からケープタウンまでの、総走行距離2万4千キロ（80数日掛けてます）“アフリカ縦断バイクの旅”ですから、そこはそれ、色々ある訳です。いやぁ面白かった。

　ということで、次回は南米フエゴ島からマゼラン海峡を越えメキシコまでの、南米大陸縦断バイクの旅、“Long　way　up”をお願い致します。

tool box

　KTCやSNAP-ON。揃えたいものです。ということで、ああだこうだと調べていましたら、こんな工具セットを見付けました。これ、チョコです。バレンタイン・チョコ。良いですね～。

　ちなみに自分はSTRAIGHTさんを愛用しております。適材適所。

旅

　あちこち旅をしてまわっても、自分自身から逃れられるものではない。    byヘミングウェイ

　旅とは、人目につきたくない人が、人目につきたい人を模倣することだ。    byヴァレリー（仏・詩人）

　旅に病んで　夢は枯野をかけめぐる    by松尾芭蕉

　つまるところ、自分の思うバイク旅とは・・・・・EAT,SLEEP,RIDE !　by PARKER RANCH　、かと。

　さて今宵、今夏の長距離走行を始めとする今後の高速道路利用頻度予測を精査した結果、いよいよETCを装備しようかと考え始めました。YES. 考えるだけはタダなのです。。。

夫婦坂

　久しく出番の無いこやつ、ペアスロの極寒仕様/PG-33。今冬は零度前後のなか、未だインチキ・グリップスワニーで走っています。面の皮と伴に手の皮も厚くなってしまったということでしょう。ただし、精神的には乗り切れても肉体的には無理なものは無理なようで、指には罅割れや皸が絶えません。ばかですね。
　ところでこの夫婦坂さん。HPの“夫婦坂二輪旅行記”がとても素敵です。特に此処の、～カネはないけどヒマはある～というオビで始まる、『学生達の夏休み』という北海道旅行記がとても面白い。また北海道に行きたくなってしまいました。
　～カネもないけどヒマもない～、が今の自分の現状ですが、体力・気力もない～にならないうちに、つまりはやれることはやれるうちにやっておこうと、要は今夏の九州行きを、改めて、やや内角高目に心に誓ったのでありました。

　先日ようやく大寒を過ぎたとはいえ、今はまさに今冬の寒さの底であろうかと思います。がしかし、です。もうあと少しで立春（2月4日）、春への折り返し地点です。
　頑張りましょう。

caught

　『おい、ちょっと待ちナ』

　・・・・・？

　誰かと思えば、Le　Mans　でした。

　書店にて。

solo

　昨年も丁度今頃でしたが、ここいらでひとつ今期のツーリング計画を時系列的に挙げ連ねてみようかと思います。“計画なきところに実行なし”　“実行なきところに成果なし”・・・・なんつって。

• 1月：降雪で無理　（泣）
• 2月：凍結で無理　（苦笑）
• 3月：残雪で無理　（怒！）
• 4月：白銀のビーナスライン　～むぎさん来襲？参謀さんと迎撃？～
• 5月：志賀草津道路（雪回廊）
• 5月：タカミーさんに会いにいこう（名○さんで前足改良）
• 6月：富山へ　～風來坊主vs流転小僧　再び～
• 6月：伊豆る2009
• 7月：R157（温見峠）
• 7月：R152　Returns
• 8月：九州へ（阿蘇～霧島～桜島）
• 9月：奥只見
• 9月：第2回　Double　W　（なかむらさん、頼んますぜ）
• 10月：ハマへ（横浜、横須賀、鎌倉、茅ヶ崎）
• 11月：シーズン最後の信州峠巡り

　全部が全部廻りきれるものでもないでしょうが、まあアレです、目標と凧は、高ければ高いほど気持ちが良い、ということで。

　今年も基本、ソロ。
　頑張りましょう。　（何を？）

birdland

　鳥のように、空を自由に飛べたらなと、子供のように想ってしまいます。
　“やや、北の～”の後編は、別途本亭にて。

　さてW6。やはり、“じぶん、大阪の中川商店に来いや、んで、買うてんか～”タイプマフラーが恋しくなりました。このバイクのアイデンティティの最たる所のひとつ、でもあるかと。ということで、近々再換装致します。

   

やや、北の国から 2009 ～前編～

　雪が来まして。これは当分、バイクお預けだなと。
　ということで、デジイチの試し撮りを。

　何を撮っているのでしょうか己は、と。
　気を取り直して雪山へ向います。

　残念ながら、自分が出向いた時間帯の山頂付近は雲に覆われておりまして、絶景拝めず。

　なるほどデジイチ。腰の重いヤツめ。

　坊主、転ぶなよ。滑るぞ。

雑記

　デジイチを購入しました。主たる目的はツーリングでの使用ですのであれなんですが、ま、ひとまず試し撮りを。今年のツーリングは一粒で2度美味しいグリコのようなものになるでしょう。楽しみです。

晴走雨読

　『次は“Long Way Up” ね・・・』　とイブは言った。

　『人生は草と似ている～』と、バートは言った。

　
　日がな1日DVD三昧。
　乗れなくても目一杯走り込んだ気分になりました。
　お腹一杯。。。

謹賀新年

　小雪舞い散る中、ひょっこり顔を出しニヤニヤ笑って見下ろしているお日様に誘われ、走り初め。
　キック2発。う～む、やはり右の排気が元気ないようです。

　ついでに初詣。7年に1度の盛儀だという、近場にある全国的に有名な某寺のご開帳には向わずに、個人的に好きな、合戦場跡にポツンと佇む小さな八幡様へ。
　今年は願わずに、誓う。

　誰も居ない運動公園。気温3度。それでも似た者は居るもので、すれ違った酔狂なバイク乗りは3人。チョップなハーレーと、ゼファーにエストレア。やっぱり、ね（笑）。

　今年は是が非でも九州にと考えています。
　南九州。阿蘇、霧島、桜島。

　ということで。
　本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。

2009 SP TADAO ORIGINAL TOOL SET

　KTCを中心にアレンジされた、SP忠男の限定オリジナルツールセット全4種。これはその中でも1番基本的な品揃えの、その名も“ガレージタイプ”。
　実は未だ、車載工具とDIY店の1,980円なんちゃってセットで整備を行っている自分。とはいえ必要なものはその都度ちょこちょこ単品で買い増しをしてはいるのですが、そろそろしっかりしたものを揃えたいな、と。

　良いんじゃないでしょうか、これ。

RETRO RACING ～Tracker～

　注残だった自身初のフルフェイス。コロナのタンクバッグと同時に本日納品でした。偶然クリスマス当日になりまして、やや照れくさい。
　
　このヘルメットは70年代の金型から熾しているとか。窓が広いのでジェッペルと比較してもそう違和感無く着用出来そうです。思いのほか顎がスースーするのは予想外でした。

　早速試走したいトコロなのですが、これがまたどうも年内は無理そうです・・・・・雪。
　ならばこれを被って四輪を運転してみたら・・・・・お巡りさんに止められるでしょうね（笑）。
　

コロナ産業株式会社 CORONA TOURING BAG

　コロナ産業さんから、オーダーしていたタンクバッグ・スポーツタイプ（黒/白バイピング）が届きました。で、です。開けてビックリ。サービス品と称して同梱頂いたもの、下の茶色のタンクバッグがそれなのですが、どうみても注文した黒のバッグより良いモノではないですか！う～む・・・・・・・さすが生粋の江戸っ子様（多分ですが）、粋な計らいで御座います。
　そして同じく同梱されていた封筒の文面に、いたく感動致した次第です。

　兎に角、大変気持ちの良い買い物をさせて頂きました。有難う御座います。

　ちなみにこのバッグは、ウレタン様の台座を介しタンクやシートに固定します。バッグ自体は4つの金具（ランドセルを想い出します）で台座から着脱可能。

Happy Birthday

　忘れていました。昨日（22日）は我がW6が新車として納車後丸4年が経った日、つまりは5年目を迎えた目出度い日でありました。
　ということで、ウィンカーでも替えようかなと。

案1　W1タイコ型タイプ

案2　マッハⅢタイプ

案3　スズキGTタイプ

案4　ヤマハ　V・MAX用
こちらは画像なし。

　V・MAX用、イイんです。杯（さかずき）みたいで（笑）。ただし、ステーボルトの径が12mmなので、要加工です。ううむ。

　そして現在、リアウィンカーのステーに対してちょっとした悪戯を目論んでいたりします。巧くいったらご報告を。

一喜一憂

【一喜】　コロナのタンクバッグを購入

　直接コロナ産業に電話をし、通販して頂く事になりました。電話に出られた年配の方が、『車は何に乗っておられますか？』と訊ねてこられたので、カワサキのW6ですよとお伝えしますと、『・・・じゃあね、もう作るの止めたんだけども、昔のヤマハ用のバッグ（？）が残っているから、それオマケに付けて差し上げますよ。ただし色がね、茶色ですけどね（笑）』、ということに。
　商売っ気があるのかないのか不思議な感じですけれども、なんとも気持ちの良い買い物をさせて頂く事になりそうです。詳細は追って。

【一憂】　デジイチへの道

　狙いをオリンパスのE-520Wレンズキットに定め、某電気店へと四輪で。広い駐車場に入り通路を通過しておりますと・・・・・グシャン☆。パナの営業車がバックで横っ腹に突っ込んで来たのです。おどりゃあ！！と。
　詳細は省きますが、相手の対応は人として解せないものでした。何にしても事故というのは当てられ損な訳で、暫く相手方保険屋と不毛な交渉が続く予定です。
　ということでケチが付いたので、デジイチ購入は凍結。

～　結論＝Positive Thinking　～

　人間万事塞翁が馬

ウィンカーリレー換装

　我がW6のウィンカーはW数の違うバルブを使用しているので、本来はリレーを換装するべきだったようです。ということで今更ですが、左のリレーを右のリレーへと、ポン付け換装。

　それにしても。ああ、ロングな旅に、出たい。
　“Long Way Down” と “たびを” を本日解禁致しました。

前夜祭

　つまみの胡桃がひっくり返したガソリンタンクに見えてくる、嗚呼呑み過ぎの今宵。
　ところでblogの画像がポップアップウィンドウになったとか。どうでしょう？

　さて。今世界は未曾有の経済危機。いや、これでもまだその序章に過ぎないのかも知れません。真面目な話、明日は我が身か・・・。

　ともあれ、明日は休み。
　のほほ～ん♪と、バイクを色々弄ろうかと思います。

BEET JAPAN NASSERT-TRAD Ⅳ

　陽気に誘われ。
　久々回してやりました。

　そろそろFフォークのオイル交換をせねばなるまい、と。

　こちらもそろそろです。青汁。

　そしてそう、ナサトラ。
　大根と呼ばれようが、そのサウンドをいまいちと言われようが、きちんと節度を守った、大人のリプレイスメントマフラーだと思います。
　
　がしかし・・・・・。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～　つづく　～

雑記

　ヒルツが国境の鉄条網にバイクごと突っ込み、遂にお縄頂戴となる瞬間、もしかしたらS・マックウィンのアドリブだったりして、とも見受けられるちょっとした小演技があります。廻りをドイツ軍に囲まれ、転倒と鉄条網で血だらけになりながらも、最期に己と伴に倒れているバイクのタンクを、ほんの一瞬、さするような仕草をするのです。すまんな・・・、なのか、ありがとよ・・・、なのか。台本にあったとしても、マックウィンのアドリブだったとしても、バイク乗りとしては思わずグッときてしまう一瞬なのではないでしょうかと。

　紐解けば幼くは仮面ライダー、その後それなりの自我が形成されてからはこの映画“大脱走”でのS・マックウィンとトラの存在が、その後の自分に多大な影響を及ぼしていることは間違いありません。この映画を観ていなかったら、もしかしたらバイクに乗っていなかったかも知れない。いやそれは言い過ぎかもしれませんが、しかし無きにしも非ず。

　・・・・・何が言いたいのかお前は、と。
　つまりはこの映画との出逢いも含め乗り物の楽しさを教えてくれた、個人的に大変お世話になったとある粋狂人の、明日は3年忌なのでした。

　お蔭様で相も変わらず、いい歳コイて乗りまくっておりますよ。今年も線香くらいは上げに参ります。寒いのでバイクでは行きませんけど。。。

師走

　あっという間に12月です。今年もあとひと月で終わり。思えばバイク浸けの1年でした。
　そしてこの1年、怪我や事故に遭うことなく、無事に各道中を渡れたことを素直に嬉しく思います。そして出逢った全ての方々と、この駄ブログに楽しいコメントを寄せて下さっている旧知の皆様へ、厚く御礼申し上げます。
　今後もどうぞ宜しくご贔屓に。。。

　さて。明日12月3日は妻の日です。1年間の奥方様の労をねぎらって差し上げましょう。
　自分は・・・走ります（笑）。

越冬対策2

　冬の乗れない期間でも“バイクを楽しむ”為に用意しているこの2品。先日、DVDの方をちょこっとだけ観てしまいました。いかんいかん。いかんぞ～今から観てしまっては。このままでは間が持たなくなる・・・と今冬の行方を危惧しておりましたところ、先程これを発見。

　・・・・・か、カックいい。http://www.triumph.co.uk/japan/News_Articles_4262.aspx
　いえ、バイクではなく、“色”のハナシ。マットカーキグリーンと謳っているようですが、つまりは艶消し深緑です。自分は緑（自然も含めて）が大好きですので、一発でヤラレてしまいました。そしてひとつの愚考が静かに浮上。

　余っているタンク、塗っちゃう？

　塗装には向いていない季節でしょうが、丁度良い越冬期間の暇潰しになるのではないでしょうかと。用意するものは、シーラー剤、耐水ペーパー（1,000番くらいかな）、塗料にクリア、それと、コンパウンド、こんなものでしょうか。あとは根性と、低目に設定した完成予想/着地点ですか（笑）。

　ということで、逆に冬が楽しみになってきましたとさ。めでたしめでたし。

散財サイクル・ダイアリーズ

　そうです。物欲の秋を無事乗り越えたと安堵も束の間、散財の冬がやって来た、ということであります。つまりはライディングシューズ（ブーツ）を買いました。まあ、前任のブーツは10年以上履いた訳ですから、許して下さい。

　ということで、手に入れたブツとは、ラフロの絶版品RR-5833。してコヤツ、オイルドレザー、ベンチレーテッドインナーソウル、フォクシングテープ、ゴアテックス、ビブラムソールなど、機能満載のモデルなのですが、まあ御託はイイからお前は一体どんな奴なんだ、と。

　ははぁ・・・・・革がコナレてくると、良さそうです。ん～、踵のラバーの面積が以前のブーツよりちょいと広いかな。

　土手や河原を歩いてもみました。軽いし丁度良い感じです。
　ガエルネのNO.145、FUGA、マックスフリッツ、ペアスロ、ダナー、カドヤにクシタニ、そしてもう1度ティンバーか？等など色々物色していたのですが、落ち着く所に落ち着いた感じです。ひとまず気に入りました。

　それにしても、こんなに足ばかり写真を撮ったのは初めてです。

　ところでまた一段と下がりましたね。
　ホント、今春～夏のあの狂騒はなんだったのでしょうか。あれこそまさに意味の無い散財だったように思います。

さらばノーマルマフラー

　大切に保管していたW6のノーマルマフラー。sk兄貴が『それ、よこせっ』と仰るので、お譲りすることにしました。逆らえません・・・。（冗談ですよ）
　ということで、再見。

　大根と人参・・・か。
　ところで左右の連結パイプ、太さは勿論のこと連結位置がかなり違いますね。

　奇を衒うことなく、直線と曲線がごく自然に交互するエキパイ部、またサイレンサーにおいては、エンドに向かい虚勢無く慎ましやかに絞り込まれるそのテーパー度、なんとも女性的な美しさを感じるノーマルマフラーです。
　・・・ですか？

　噂によると、そのうちノーマルのマフラーでないと車検が通らない日々が来るとか来ないとか。それよりなにより今現在、同じbeetのマフラーのmugieさんなどは、先日普通にNGだったようです。
　保管しておいた方が賢明なのでしょうね。でも、sk兄貴が『よこせっ！』って（涙）・・・・（冗談ですよ♪）

　そんなこんなの本日。
　あの、“しゅるるる、ぽ～”という、暢気な排気音を懐かしく想い出していました。
　・・・・・さよなら。

大掃除

　自分は転勤族なのですが、経験上、一所で3年過ぎる辺りからナニかとモノが溜まってくるのです（心の垢も溜まる～＠種田山頭火）。現在の仮寓ではオリンピックを2回観ていますので、既に限界域に達していました。ということで、mugieさんに触発されたこともあり、本日必要不必要まとめて全部捨てました。いやはやすっきりした。
　で、懐かしいものを発掘。単コロ、SRのカタログです。

　こちらはW6の。ビートルズの通称“ホワイト・アルバム”のようなエンボス加工のロゴは'04のカタログです。
　一瞬、取って置こうかな？とも思いましたが、だからモノが溢れてくるのだ、と古雑誌と伴に縛り上げときました。

　あとはW6のパーツが問題です。前後バンパーやらノーマルマフラーやら。近々捌きましょう。

冬がやって来る

　最低気温がマイナスへ、そして日中の最高気温も1桁の日々が増えてきました。そしてやがては、すべてが零下の日々に包まれていく。あの山の向こうから、鉛色をした冬の空が、全てをモノクロの世界へと飲み込みに来るのです。
　関東のカラッと晴れた空っ風の冬で育ってきた自分には、この雪国の冬の陰鬱とした空がとても苦痛でした。寒いのは良いんです。ただただ、幾日も幾日も重く垂れ込める雪雲の下に居ることが、どうしても堪えられませんでした。当初は、怒りすら、覚えた。
　しかし、そうして向えるこの冷凍庫生活も、今年ではや5回目。なんというか、“慣れた”のでしょう。今冬は、笑って上を向いて生活が出来るような気がします。人というものは、こうして環境に順応していくのでしょうね。否、諦め、ということなのかも知れませんが。
　なんにしてもです。最近は、朝起きると近場の山々の白み具合を確認するのが愉しみにもなってきていたり。
　良いんじゃないでしょうか、これで。
　ひとまず今は、と。

　さて。自分の廻りの数少ないバイク乗り仲間は、次々と冬眠体勢に入りました。バッテリーを外す者、バイク屋さんに預ける者、タイヤをワックス掛けてビニール袋で覆う者、バイク本体ごと毛布で包む者、などなど。
　みんなケジメが付いていて、イイな、と。自分は今冬も駄目そうです。隙有らば、乗るでしょう。他に楽しみ無いのかよ、と我ながら。

ON THE ROAD

　以前から読んでみたかった、ロード・ノベルの傑作として誉れ高い、ジャック・ケルアックの「路上」を衝動買い。

　その扉絵の懐かしいこと。
　fineとか、FM STATIONとか、達郎とか、想い出しました。いわゆる80s。
　そしてもう1つ想い出しました。

　これ、読んでる。。。

ユーザー車検

　来月はW6の2回目の車検です。距離を走ってきたバイクですので、バイク屋さんにしっかりとしたメンテナンスも含めてお願いする方が良いかと思い始めていますが、ひとまずどんな所でどんな事をどんな人達がやっているのか、散歩がてらに観に行って来ました。
　窓口で訪問の旨を伝えると、担当職員のおっちゃんが藁半紙のパンフを渡して寄こし、「さあ。どこが分からない？」と聞いてきたので、『はい。全部分からない♪』と答えますと、色々詳細に渡って解説してくれました。なるほどなるほど。工程自体は結構チョロイな、と。最後に、「見学していきな」と誘われるままどでかい検査場内へ。

　おお。なんかワクワクする。面白そうです。
　いっちょやってみましょう。ユーザー車検。

雑記

　W650が生産終了となっています。インジェクションになって復活するというのが大方の予想のようです。自分のW6ですが、現在オドは7万7千キロ強。このままのペースで行くと、来期には10万の大台に乗るでしょう。そしていずれは、朽ちていく。新生Wへの乗り換えを待つには丁度良い按配なのかも知れません。
　が、先日。近隣の町に、なんと'03の限定モデル、通称“ハカイダー”（誰もそんな風に呼んでいない）が眠っているのを発見してしまいました。'03ということは、触媒は付いてしまっているけれども、'04以降とは出力特性とギヤ比、ホイールベースが若干違う、ちょい元気な奴らと聞いております。

　・・・・・う～む。

　一時はHDにうつつを抜かしかけましたが、まだこのバイクで走りたい道があるのです。そしてそれは、そう簡単に走破出来る距離でもない。それなりの年月を有することになるでしょう。ならばここで是非、今後を見越して押さえを確保しておきたいな、と。

　でもまだ全然元気なのですけど。今のW6。
　3,500回転で丁度100キロ出るのは新車の頃と変わりませんし、名西さんで蓋を開けて調整頂いてからはその上もスムーズに回ります。振動だけはえらい増えました（と言ってもこいつなりの、ですが）が、逆にそれが自分にとっては非常に心地良い按配。現状、手放せない大きな要因のひとつになっています。しかしいずれは、朽ちていく・・・（以下、ループ）。

　・・・・・う～む。

crack

　リアフェンダーの赤丸の所、左右で計4ヶ所、まあるくクラックが入っていました。早晩はっきり割れてきそうな勢いです。よく聞く改良前フェンダー（'05モデル以前）のクラック場所は縁部分ですが、そこは問題ないようです。フェンダーブレースがきちんと仕事をしているのでしょう。では何故、この4ヶ所なのか。そしてまた何故、丸、なのか。
　特にボルト類が干渉する部分ではなく、裏も表もまっさらの場所。上述フェンダーブレースの仕事における予期せぬ副作用なのか、または、ブルブル揺れているリアウィンカーを支え続けていた積年の疲労蓄積によるものなのか、良くは分かりませんがつまりはまあそんな複雑な力学関係が、ここに丸いクラックを生ずる要因を発生させているのでしょう・・・ね。ですか？

　ひとまず放っておきます。

足るを知る

　蟹の目玉のようにニョキっと突き出たコイツ。先日の高速夜走りで再認識致しましたが、意外に腰が据わっている。先代よりブレません。自分にとっては必要かつ充分な範囲です。

　気に入りました。

Long Way Down

　今年の越冬対策。

再認識

　青、蒼、藍、碧・・・・・あお。　

バイク乗り

　1時間半かけて、ゆっくり革ジャンの手入れをしました。なんでだろ、革製品、大好きなのです。オイルが満遍なく行き渡り、革が本来のしなやかさを取り戻していく。このゆっくりと蘇生されていくかのような瞬間が、イイのです。自己満足。
　現在所有している革ジャンは、全部で4着。どいつもこいつもそれぞれ問題はあるのですが、基本、イイ奴等です。

　“暁のキックスタート”でしたか、『バイク乗りは、バイクを降りてもバイク乗り～』みたいな文句があったと記憶しているのですが、ちょっとクサイ台詞だな～とは思えども、ああそうかも・・・とふと考えたりする今宵は、日付も変わり10月31日。はぁ・・・今年もあとふた月ですか。
　歳を重ねるにつれ、時はどんどん加速していくのではないだろうか、と感じる今日この頃です。

大御所復権

　
　ニコンFM2。機械制御式シャッターの完全マニュアル専用カメラ。25年ほど前に購入したものです。一緒に所持していたはずの三脚やレリーズは見付かりませんでした。裏蓋の遮光用ゴム部は溶け爛れ、タムロンの80～210mm望遠レンズ（そうだそうそう。寿司屋のバイト代で手に入れたのでした）の内部には若干の黴が発生しておりましたが、これ、今でもイケるのではないかと。
　デジカメに比べるとランニングコストは掛かりますし、不便な点は多々ありますが、時を跨いだこれもなにかの縁、思し召し。
　早速明日のツーリングに連れて行こうと思います。

　打倒、デジイチ。（でも、欲しい。。。）

Count Down

　平成20～21年度の予定は未だ開示されておりませんが、例年通りであれば来月半ばより順次、当地をぐるりと囲む山々の各峠道は冬季閉鎖期間に入ります。そしていずれは平地も雪に、覆われていく。
　あと何回、タイヤの端っこに気合を入れてやれるでしょ、・・・・・お、忘れておりました。再来月は車検でした。今回はユーザーで行こうかなとたった今唐突に考えています。

　Long Way Down のDVDを予約致しました。29日発売予定です。
　タカミーさん、ニューテックは来期オーダーします。

Season Cycle Diaries

　「まだヤッテますか？」
と、咥え煙草で両腕を肩幅ちょい開き気味に突き出し、左へ軽く寝かせたライディング様のポーズでニッと笑ってきたのは、取引先のバイクのハナシが通じる方。昼休憩時に偶然鉢合わせ、暫しの一服を共有していた時のことです。
　ははは。酒の事みたいに言いいますなあなた。
　「ボクの周りのバイクに乗る奴等は、みんなそろそろバッテーリー外してますよ」
と、小首を傾げ2本目の煙草に火を繋げつつ、再びニッと笑ってきました。
　そんな彼は元Z2乗り。海外生活が長かった方なので独特の思考＆行動回路をお持ちです。人の話はじっくり聞きますが、自分の意見は梃子でも曲げない。1本通っちゃっているイイ方です。

　そろそろシーズン・オフ。心なしか、土曜と言えども本日は、あまりバイクを見掛けなかったように思います。
　今年はどんな冬になるでしょう。
　色んな意味で、暖かい冬だといいな・・・・・と。

ドカベン

　「・・・でかっ。」
　取り寄せた書店のカウンターで思わず唸り、レジのオネエサンの失笑を買ってしまったこれ。花村萬月氏の新著です。四六判2段組というのですか、そいつが丁度1,000ページもあります。三省堂の国語辞典に勝るとも劣らないこのいでたち。読む前からお腹一杯になった本は、これが初めてです。
　まあ、ゆっくり読み進めようと思います。それにしても、もしハズしたとしたら・・・・・。苦行だな。

アクセス解析

　当blogのオプションに、どんな検索ワードでここに辿り着いているのかを解析出来るシステムがあります。暇に任せて覗いてみると、これが結構興味深い。
　“W650　なになに～”を中心としたお決まりのフレーズ以外に、例えば先日記述した“亀汁”でのヒット件数が継続してあったり、“林道”を含むフレーズが妙に多かったり、また笑ったのは、どういう意図なのか“W650　ずぶ濡れ”なんてのもあったり。
　そんな数多くのヒットした検索ワードの中でも、特出して面白かったのが、これ。
　～　相伝　なかむら　～
　多分、うちとは全然関係ないんだろうな～。blog開いたと同時に右上のバッテンをクリックしたことでしょう。

　ところでラメステを購入しました。個人的に実用性は全く感じない（確かにドンズバで眩しい時は多々ありますが）ので、純粋にドレスアップパーツとしての目的です。また、883に試乗した時に感じた事ですが、やはり人として、ちゃんとこっち向かれている方が気分がイイな、と（笑）。近日装着予定。

戯言。

　Fタイヤがいよいよなので交換準備を。今回は失礼とは思えどこちら側でタイヤを用意。持ち込み代として、その店の販売価格の20％が上乗せされました。
　物言う客で、ホントどうもすいません。今回だけはどうかご勘弁を。。。

物欲の秋

　コンデジを卒業したい
　前後サスを弄りたい
　革パンを穿きたい
　革ジャンを新調したい
　ビンテージのフルフェイスが欲しい
　ETCを搭載したい
　まともなブーツを履きたい
　発熱インナーで今冬を乗り切りたい
　そういえばグローブがお釈迦だ
　チェーン＆スプロケも交換だ
　それよりもなにも、エンジンOHしなきゃ
　とどのつまりキャブのW6新車を1台確保しておきたい

　・・・・・嗚呼、圧倒的に、物欲の秋。
　

反応

• あ。バイク買い替えたんですか～♪（近所のお姐さん）
• 色、塗り替えたんですね？（家主）
• 青ラインが変だよ（友人A）
• ださっ（友人B）
• ボルティーっすか？（後輩）
• なんでこの色にしたんです？（バイク屋さん）
• 若いね（GSのおじじ）
• ・・・・・。（煙草屋のおばば）
• 大福呼ばわり（知人）
• ガン見（すれ違いのW○乗りさん）

　総じて酷評。

参謀さんに拝謁

 

　ご多忙な中、突然の訪問を快諾下さったばかりでなく、昼食や、また参謀さん自らお煎れ下さったコーヒーまでご馳走になってしまいました。きょ・・・恐縮です。
　貴重な2台の愛機やパーツ群に周りを囲まれた素敵な空間で過ごす至福のひと時。

　手前XS-1は1970年製。奥のTX650は1973年製。質感が個人的にとても快感。また、ヤマハのバイクはどこか女性的な美しさを覚えます。

　洒落も効いています。
　後ろの額は、なんと平○彦氏とのツーショット。
　

　そうです。恐れ多くも、あの方です。そして確かに、“参謀”さん、という印象を受けました。しかしとても気さくにお話下さいまして、ここではとても書くことが出来ないような、バイクにまつわるあんなハナシやそんな出来事まで、色々興味深い逸話をお聞きすることが出来ました。
　XSもTXも絶版車。その維持には計り知れない御苦労がおありかと存じますが、お仲間内さんで作られたリプレイスメントパーツや遊び心溢れるアクセサリー群など、そこに大人のバイク乗りとしてのいち完成形を垣間見た気がします。

　参謀さん。本日は誠に有難う御座いました。

Double W ’08

　想い起こせばちょうど1年前ですか、Double W　と名付けたツーリングを能登にて実施したのは。一方は山陰から、一方は信州からと、計2台のW6での1泊2日のキャンプツーリングでした。
　さて。明けて本日、昨年と同様に1泊2日の予定で実施するはずであった表題ミーティングでしたが、残念ながら天候不順により先ほど断腸の思いで中止の英断を下しました。無念じゃ。ということで、昨年の写真を懐かしく眺めていた次第です。

　なぎさドライブウェイを走ったのですよね。でっかい砂場のようで童心に返りましたっけ。豪雨やそれによる通行止めで集結がえらい遅れたこともあり、実際その2日間はたいした距離も併走出来ませんでしたが、それでもとても充実した2日間でした。
　自分は平日休みということもあり近場にバイクでツルむ仲間が居ないのですが、こうして遥かな地より『あらよっ♪』と集まってきてくれる粋狂な（失礼）友を持って、これでいてたいそうシアワセなヤツだな実際、としみじみ思ったりしました。

　MTさんでしたか、仰っておられたと記憶しているのですが・・・
　『こういう時間（とき）こそ、言うところの本当に人としての豊かな時間、なのではないか』　
　・・・と。

　それにしても、今回は返す返すも残念です。ましかし、お天道様には逆らえません。ということで、この反動により銀河銀弐型に換装を決断。明日は雲間雨間を縫って、衣替え前に最後のひとっ走りに行ってきます。

ストライク

　河合宏介氏。惚けた文脈とそのリズムが個人的にストライクなこの人。とある雑誌のいちコラムでしか拝読したことがないのですが。
　http://www.ftazul.com/Site/Blog/Blog.html

　くるり　ブレーメン。最近ストライクなこの曲。哀しいんだか凛々しいんだか。とにかく最近バイクに跨ると良く聴いています（脳内再生）。
　http://jp.youtube.com/watch?v=S7O0yYWo_3A&feature=related

雑記

　～その壱～
　亀汁話の続き。例の該当記事をようやく発見。しかしそこには、この製品に辿り着ける手掛かりとなるものは皆無でした。ま、縁があればそのうち出会えるでしょう。

　～その弐～
　ヤマハのサイトに SR Cafe というページがあります。“私とSR”が面白い。業界内外の著名人が、それぞれのSRに対する思い入れを語ってくれています。また、“フォトコンテスト”受賞作品のなかの一枚がとても良いのです。小難しいハナシや技術は置いといて、こんな写真が、自分は好きです。

亀汁

　とあるバイクショップがオリジナルで出しているらしいエンジンオイル、その名も“亀汁”。単なる安直なNSBなどではなく、現役オフローダーの店主さん自らが手掛けたらしいその製品は、焼酎のような土瓶（？）の容器で販売されているという。なにやら面白そうではないですか。ということで、帰宅後早速キーボードを叩いてみましたが、ところがこれが全然HITしない。謎であります。
　これは本日の日経の記事で見付けた物。その内容は次号に続くそうなので、ちょいと追っかけてみようかと思います。

長月菊月色取り月

　9月に入りました。未だ残暑が厳しいのは、夏好きの自分としては喜ばしい限りではありますが、それにしても最近の天気はいまひとつ。各地で災害を起こしているゲリラ豪雨もありますし、なかなか素直に遠出が出来ない日々が続いております。
　9月。これから10月に掛けてはキャンプに最適な季節です。今年はちょっと寒めの山にでもテントを張って、暖かい鍋でもつつく、ゆったりしたキャンプツーをしたいなと考えています。

STAMP RALLY

　北海道では、ホクレン（全道農協給油所）でスタンプラリーをやっていました。期間中に給油すると、5リットルにつきスタンプ1コ押印して貰えます。そして8コ集めれば全ての賞（ライダー賞、ホクレン賞、HONDA賞の3つがある）に応募が可能で、抽選で希望の景品が当たる、というわけです。締め切りは9月15日。忘れるところでした。
　自分は給油2ヶ所目において、『はははっ。全部押したった♪』という陽気な親父さんに出逢いまして、はや達成。

　さてと。何を貰おうかな～♪（当たる気でいる）

Long Way Down ～DVD～

　待ち焦がれている、ユアン＆チャーリー・コンビのアフリカ縦断バイクの旅 “Long Way Down” の日本語版DVDがとうとう発売される模様です。ただし、ちょい先の10月下旬だとか。お預け喰らったわんこのようにならぬよう、大人しく待つことにしましょう。とても楽しみです。

消えたニポポ

　北海道で唯一自分の為に買ってきたお土産、網走刑務所のニポポ。新潟で落としたらしい他の全てのお土産とは別に、サイドバッグの中に放っておいたので、これだけは無事かと思っていたのですが・・・・これがまた、無い。幾ら呼んでも出てこない。不思議だ。
　旅の想い出こそ心には膨大に刻まれているものの、結局物理的に残ったのは、これだけ。

　北海道。またいつか。

バイクの日

　昨日（8月19日）はバイクの日だったようです。だからどうした、と言われても困るのですが。

旅を終えて 2

　自分と入れ替わりに北海道をツーリング中だったせっきぃさんから先程メールがありまして、嫌々ながらも帰りのフェリーに乗船した模様です（笑）。最後までお気をつけてお帰り下さい ませ。
　上の画像は強引に360度パノラマ化した美幌峠よりの眺望。色々想い出します。旅から帰ってまだ1週間も経っていないのに、遥か昔の事のように感じますし、かと思えば未だ旅の途中のような気もします。はいそうです。社会復帰出来ていません。。。

真夏の白鳥夢

　GRIP SWANY を買ったつもりが、SWANY DO　というまがい物を掴まされていたという・・・。嗚呼、日本の夏。

　ということで、明後日未明より、北海道へ出立致します。

北海道へ ～充填編～

　結局いろいろ装備を補充しました。背もたれ付き椅子は、DIY店のPB￥898。机は、コールマンの三つ折小型タイプ。また、そこらの石で充分♪なんてほざいておきながら、ペグハンマーも￥189というのを見付けて笑顔で衝動買い。そしてさらに勢いに乗った自分は、なんとモンベルのドライダッフル45リットルまでも買い込んでしまいました。やるときゃやるのです（？）。ついでに山用の携帯ドライフードも幾つか買ってみました。不味そうですけど。

　一通り買い物を済ませ、最後に夜宴用のジャック・ダニエル（せっきぃさん、こいつで一献イキませう♪）を仕入れれば、さあ、これで旅の準備は万端です。あとはもう、寝て待つのみ。仕事？・・・・・・まあそれは、それ。。。。。
　ということで、いったん荷物を家に降ろし、避暑がてらに近場の高原へ。標高1,300mに開くアメリカンな店で遅い昼食を。客は自分1人。店内にはオールディーズが気だるく流れておりました。ブライアン・セッツァー・オーケストラに曲が変わったところで、再び真夏の峠道へ。

　暫く前の烈火のような酷暑の日々は鳴りを潜め、ここ当地ではいつものカラっとした正しい夏日に戻っています。どうなんだろう。北海道も夏とはいえ、結構涼しそうですね。野営用に防寒具を追備しておこうかと思います。
　帰宅後、チェーンを清掃・注油。一応各部を増し締めチェックしてみますと、アクセルワイアーの根元とマフラーの吊りボルト、及びミラーステーが何気に緩んでおりました。

　とにかく。道中無事でありますように。

北海道へ ～行程編～

　全行程は6泊7日。うち、フェリーで2泊2日。また都合1日は純粋な旅路以外での移動時間に取られるので、つまりは実質道内を4泊4日で駆け抜ける算段です。
　入出港地点は小樽、ということと、最終日に支笏湖周辺のキャンプ場にて、入れ替わりに上陸されるせっきぃさんとツルむ、こと以外、今のところ白紙です。とはいえ、一応コースを設定してみました。以下、その道程を。

1日目：小樽～雄冬岬～サロベツ原野～宗谷岬
2日目：宗谷岬～クッチャロ湖～名寄～紋別～網走
3日目：網走～屈斜路・摩周湖～富良野
4日目：富良野～支笏湖　（5日目早朝に出立、同日朝のうちに出港）

　とまあ、かなりの強行軍となりそうです。と言いますか、まずもって無理かな（笑）。ま、あれです。理想と凧は、高ければ高いほど、気持ちよい。
　ということで、1週間後には、本土とおさらばです。
　昨年の東北ツー同様、不定期ですが携帯より旅の模様もお伝え出来ればと思っています。

北海道へ ～装備編～

　ネット通販は便利ですけれども、そして実際利用せざるを得ない地域環境ですけれども、それでもやはり、人から買いたい。ということで、偶然見付けた（よくぞ在った！）地元の商店街の山屋さんへ。それこそ山小屋のようにこじんまりしたお店さんでした。目的は、マウンテンブーツと、キャンプ用品＆消耗品。
　そんな地方の小さいお店ですから、そうアイテムが揃えてあるわけではありません。それでも人気のダナーを発見。ダナーライトⅡかな。ゴアテックスが魅力的。自分はバイク専用品をあまり好まないので、ブーツはこんなのが良いのです。しかし4人の諭吉とオサラバせねばならぬその現実。『勉強しますぜ♪』と店主のオヤジさんはニコやかに微笑んでくれましたが、暫しの談笑後、お近づきにとプリムスのガス缶2個で本日のところは引き揚げました。
　もう一方の購入予定、キャンプ用の椅子（現在使用しているのは100均製。もう少し快適なものはないか、と）と、同じくキャンプ用テーブル（キャンプとはいえ、もう少し行儀良く食事をしたい）は、ノーストックでした。

　・・・・・要らない、か。ボロでもまだ履けるティンバーがあるし、もう1枚レジャーシートを買ってテント脇で寝転がれば、それで済むとも言えるしな。大切なのはモノじゃないよなモノじゃ・・・・・・
　などと薄い財布を眺めながら1人納得して歩いておりますと、案の定、買ったばかりのガス缶、さっそく落として凹ませております。めでたしめでたし。

  追伸：なかむらさん、アドバイスどうもです。

北海道へ ～準備編～

　先日のこと。今夏の北海道行きがどこからか周囲へ漏洩。『ならば現地から蟹を送れ！』だの、『あのゥ、ヨシタケさんところのぉ～、生キャラメルがぁ～、食べてみたいんですう～ぅ♪』だの、先に外野から 盛り上がってしまいました。で、遅れ馳せながら当の本人である自分も、近頃ようやく気合が入ってきたという次第です。
　で、まずはオイル交換を実施。もしかしたら今旅だけで1クール行くかも知れないので。次に、約1年振りのパニアステー装着。パニア自体というよりは、ステーのリアキャリア部分を欲しての換装です。
　肝心の旅の行程詳細は未だ未設定ですが、とにかく小樽より出入りします。初日はそのまま北端まで走ろうかと。あとはフェリーの中ででも考えようかなと思っています。

旅のお供に

　bluesシリーズに続き3冊目の購入。初期のTom Waitsのような紙一重感が、自分にとっては非常に懐かしくもありますし、また現代においては、唯一無二の存在のようにも思われます。巻末の著者近影がこれまた・・・。
　北海道に連れて行きます。

北海道へ ～予告編～

　泣こよっか、ひっ跳べ！
　ということで、北海道へ行ってみることにします。決めた。先ほどnetにてフェリーを予約。真夏の民族大移動１歩手目で帰ってくる日程です。後は天候の問題と、健康状態を万全に、というトコロでしょう。
　どこかの雑誌で巧い事言う記事がありまして。曰く、～北海道ツーリングはでっかい島でのリアルなRPGのよう～。

　ふ～ん、なるほど。

妄想中

　ひとまず購入してみた2008年版ツーリングマップル北海道。ひとたびページを捲れば、気分はもう完全に北海道♪です。これは面白い遊びになりそう。フェリーの予約が取れれば行ってみる事にします。駄目な様なら再び東北へ。昨夏のリベンジです。

　ちなみに隣のボロは2007年版の中部北陸。ここ1年余り、1番走り込んだ地域です。時には浜辺でサイドスタンドの下敷きにもなったりと酷使され、とうとう先日の伊豆ツーで表紙がすっ飛びました。ありがとさんでした（まだ使いますけど）。

迷走中

　行きますか北海道。行ってみますか北海道。画像は昨夏、青森は大間岬より望んだ北の大地。想えば「来年はあっちだな・・・」などと呟いていたような気もします。

　北海道ね。高校の修学旅行以来だな。
　

夏へ。

　梅雨明けがどうあれ、この雲を見ればもう、私的にはすでに、夏。待望の夏休みも8月上旬の1週間と決まりました。さて、今年は何処に行きましょうか、と。

　伴に旅へと駆り出すW6のオドは現在この距離。とにかくまあ、今夏も宜しく頼みます。

オッサン達のスタンド・バイ・ミー

などと、巧い事言うサイトがありましたが、観ました遂に。Wild Hogs　邦題～団塊ボーイズ～。なかむらさんのおっしゃる通り、あっちょんぶりけ（？）なドタバタ青春ロードムービーでした。
　その内容は、まあなんというか兎にも角にもハーレー。あの国にはあのスタイルが必然なのでしょう。でっかい大地に果てしなく伸びるでっかい道を、でっかいバイクででっかいエキゾーストを響かせながら、でっかいツラして走る。出来れば映画館のでっかい画面とでっかい音で観たかったです。タイヤのセンターだけがすぐ減りそうなのですが、こんなツーリングも良いなぁと思いました。
　お約束の鉄板ギャグはもちろん、AC/DCのTシャツやら、冒頭いきなり登場のシニアにジュニア、そして終盤、満を期して登場のP・フォンダと、そこここで色々楽しめる娯楽作品に仕上がっています。また、DVDにはもうひとつのエンディングが収められているのですが、個人的にはこっちの方が好きでした。

　全米では大ヒットしたらしいので、パート2とか出来たりして。

Long Way Down ～preview～

　輸入版でDVDが発売されたようです。そしてなんと、既にTV放映が始まっているとか。前作はWOWWOWからでしたが、今回はナショジオだそうで。ま、どちらにしても、自分は観れませんが。
　ということで、こんな映像を探し出しつつ日本版DVD発売まで暫しのお預けです。前回よりさらにも増したように感じられる過酷なロード情況と、また一段と弾けちゃってる2人の言動。否応にも期待が膨らみます。
　http://jp.youtube.com/watch?v=J_gf3vM9CQQ

Life is good.

　やっと謎が解けました。

　～ Do what you like. Like what you do.～

十石峠 其の弐

　昼飯時に出逢ったSR400。オーナーさんは自分よりひと回りくらい上の物静かな紳士でした。SR。良い単車ですよね。冗談のような誕生秘話から今年で30年ですか。YAMAHAさんでは30周年記念ミーティングを企画している模様です。行ってみたいな、元オーナーとして。そういえば我等がW（6）も来年で10周年。ここらで何か粋な計らいを仕掛けてみるのも面白いかと思いました。

　ところで“SR”とは何の略なのか？シングル・ロードスポーツ？考えてみれば“W”の由来も知らない事に気付きました。kawasakiの川の字に似せて・・・ってのは冗談でしょうし、普通に2気筒だからダブルなのかな？Zは知っています。これ以上ない究極という意味においてアルファベットの最終文字を選んだとか。とまあこの日、偶然気付いたZな空に、そんな事を考えながら走っていたり。
　　そういえば間近に迫る排ガス規制。このSRとWという愛すべき2車種は、それぞれどういった選択を採るのでしょう。どんな形になろうとも生き残って欲しいトコロです。

　さてこの日、メインの中津川林道が走れなかった事もあり、結果結構な数の峠を越えました。写真もあまり撮らずにひたすらヒラヒラと。ざっと挙げてみますと・・・・・猿ヶ馬場峠、保福寺峠、十石峠、志賀坂峠、土坂峠、実はついでに麦草峠、大門峠など女神も掠めて走っていたり。帰宅後タイヤを見ると、前後ともエッジ部分が青大将の背中のように怪しく光っていました。なんですかねこれは。
　そういえば志賀坂あたりで助けたシマヘビは元気で居るかな。あまり道路に出てくるなよ・・・と。

　【　十石峠　】　～おしまい～

Coleman MINI CANVAS ARMY DUFFEL

　無骨なまでのシンプルさ、費用対効果では、右側のヤレ度全開の米軍払い下げダッフルの勝ち。スタイリッシュさ、小器用性、所有感では、左の新規導入コールマン・ダッフルバッグの勝ち。
　なんにしても、お役目交代です。20数年もの間、有難う。。。

晴走雨読

　洋書・・・・・無理だな、と。

　乞う！日本語字幕入りDVD化！

DUNLOP TT100GP

　Fは4回目、Rは5回目となる今回のタイヤ交換は、初心に戻りTT100を装着。相変わらずのクドイ面構えですが、でもまあやはりこの軽快感でしょうか。石橋さんとも井上さんとも違う、久しぶりの独特なコロコロ感でした（意味不明）。

　ところでエンジンオイル。今回はA.S.HのVSEというのを入れているのですが、なにやら良さそうです。冴強を入れた時と似ている気がします（気がするだけ）。

　なんだかんだ言いましても、どだいなにも分かっちゃ居ない自分です。

伊豆る。

　伊豆ろうか？

　伊豆ろうよ♪
　
　太平洋が呼んでいる（気がする）のです。ということで、近々テント担いで出没予定。
　
　晴れますように。

袖振り合うも多生の縁

　パッドが物凄く鳴くのです。尋常じゃないくらい。本日出掛けにキャリパーを再度分解洗浄し、パッド裏に鳴き止めを塗り、ピストンもキレイキレイしてあげて、それでようやく収まりかけたように見えたものの、しかしどうも根本的に完治していない感を拭えずにいました。

　そんな本日のツーリング帰路。近所（に住んでいるらしい）のXS乗りさんにバッタリ。この方、全バラ出来る位バイクに精通しておられるのですが、診て頂いて驚き。リムが歪んでいるとの事でした。なんとリアも。なるほど。どおりでタイヤの磨耗も偏っているワケです。ローター自体も、これはこれでかなりレコードライン状の凹凸が出来てしまっているので交換した方が良いと。ふ～む。

　それにしても。XS乗りさんとは今週4度目の偶然なカチ合い。これもなにかの縁なのでしょうか。
　（勝手に写真載せてごめんなさい）

Bon voyage！

　全国各地に散らばる我がW6仲間の皆様がこぞって旅へと出撃された本日は、紺碧の空に夏のような雲が漂う絶好の日和となりました。遠い彼の地での彼らの健闘（？）と旅の安全を祈りつつ職場から眺める暮れ往く空。聞こえるはずも無い皆様の笑い声と乾いた元気な排気音が、遠く低く鳴り響いているかのようで・・・・・・

　などと繊細でセンチな感受性は全く持ち合わせていない自分は、悔しさ半分、どうにも走りたくなりました。さらに終業後、偶然近所のXS乗りの方とバッタリ出会い、その重装備のXSを指差し訊ねるや、「いやさこれからひとっ走り会津若松へ酒飲みに行ってくるんスよ♪」というなんともはや肝っ玉のデカイお答え。・・・・・もう駄目。夜走り決行。
　
  　がしかし。ただでさえ田舎の当地の、さらに田舎の峠道。まずもって圧倒的に暗い。そして唯一の明かりのヘッドライトへ目掛けての、虫が凄いこと凄いこと。敢え無くダウン。。。

　まあいいや。
　皆様、道中お気をつけて！沢山の楽しい土産話を待っておりますよ～。
　さてと、それじゃなんですから、明日は朝錬行こうかな～♪（懲りない奴）

志賀草津道路 ～雪回廊～ 其の弐

http://w650-m-cycle-diaries.cocolog-nifty.com/photos/shiga_kusatsu_yukikairou/index.html

tough as old boots